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【中德新亚】地聚合物水泥注浆料

地聚合物注浆料当前，我国已建和在建的高等级公路绝大部分都是沥青路面，而基层基本上为水泥、石灰稳定的半刚性基层。对于路基的建设，由于受到资金、工期等各种因素的影响，通常只能进行简单的处理，如浅层换填、水泥石灰处治、强夯等。随着交通量的剧增和超载超限日益加重，以及气候环境和软弱土地质条件的影响，一些公路出现了不同程度的病害，严重影响了路面使用性能。国内多数道路出现病害的原因与地基问题有着密不可分的关系。而公路路基出现病害后，很难进行修复。

道路非开挖注浆加固法是处理这一病害的常用方法，通过把注浆材料注入路基和基层的裂缝或孔隙中，起到加固作用，提高基层的承载能力。

地聚合物注浆料目前，公路注浆材料一般采用水泥净浆，其优点为造价低，但后期强度低，耐久性差，使用寿命通常不超过2 年。本文正是针对公路注浆材料存在的问题，选用工业废渣矿物活性成分（矿粉、粉煤灰、高岭土等）为主要原料，通过碱激发剂形成胶凝体结构的无机高性能高分子胶结材料，研究矿物掺量、激发剂、减水剂、缓凝剂等对注浆材料性能的影响，研制出流动性好、早期强度高、微膨胀的地聚合物注浆材料。

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地聚合物注浆料我公司自主开发研制的地聚合物注浆材料，该材料是利用工业废渣矿物活性成分等材料，通过碱活剂形成胶凝体结构的无机高分子材料，是一种具有有机高分子、陶瓷、水泥等优良性能的高性能无机胶结材料。