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混凝土电杆运输和要领有哪些需要注意的呢？让中国杆塔网小编来为您讲解
厂家运输和装卸混凝土电杆的规范流程，在运输和装卸混凝土制品的过程中，如果不严格按照操作规范流程进行，很容易使混凝土电杆滑落，造成安全事故，为了避免此类事故发生，为此我们特别提出以下规范的运输装卸流程：
一、混凝土电杆的运输：在距离较长时，混凝土电杆一般采用汽运方式输送至施工地点。用于运输的卡车车厢两侧必须焊有1m高护栏，每侧各4个。车厢底部和每层混凝土电杆之间应用方木隔开,方木位置线杆两端内侧1.5m处，10m（含10m）以下混凝土电杆使用运输小车支点长度应不小于3m，10m以上混凝土电杆使用运输小车支点长度应不小于6m混凝土电杆支点两侧面应用木垫塞牢，绑扎牢固，防止滚动、跳动和碰撞，***要平稳，装车完成后应用钢丝绳系紧，防止水泥电杆在运输过程中因颠簸滚动。在距离较短，电杆数量较少时，可以采用拖拉机运输，将车身与炮台放置一个平面上，并且在车厢和和炮台底部放置枕木，装好每层混凝土电杆后用三角铁或者木垫在混凝土电杆的两侧进行固定，***后装车完成后也应用钢丝绳系紧，防止滑落。
二、混凝土电杆的装卸：装卸混凝土电杆时，一般装卸采用汽车起重机吊装法，混凝土电杆绑扎点一般采用两点，以每次吊装两根为上限，绑扎绳用2根组成V形套，分别与吊钩连接。绑扎绳对杆身轴线夹角不得少于30°。作业过程中严禁混凝土电杆互相碰撞、急剧坠落和不正确的支吊，严禁直接将水泥电杆从车上滚下。卸车时，车辆不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其余混凝土电杆应掩牢；卸完一处剩余混凝土电杆绑扎牢固后方可继续运输。另外一种卸车方式为人工卸车，需要至少两个人，用钢丝绳和导链将电杆慢慢的放下去，这种方式效率高，节省成本，是大多数厂家比较喜欢的卸车方式。
那么关于混凝土电杆运输以及要领为您讲解到这里了，更多精彩内容登录中国杆塔网查询和订阅
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