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韩国海运，散货至韩国仁川基本港海运费***收货;首x选韩快国际物流，韩国国际海运专线：集装箱海运 韩

国专线：代理TSL，OOCL，MCC，KMTC等船公司珠海、深圳、广州黄埔、南沙、中山、江门、顺德等港口起步，仓

位保证，价格优势。准时到达韩国仁川，釜山，和日本的基本港及56个偏港。同时可以提供相应各码头的拖车和

代理报关服务。让您更省心。

运费：USD20/立方米

文件费：RMB250

船期：周1、2、3、4、5、6、7都有船期

时效：直拼 4天靠港

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服务包含：广州工厂提货，报关，海运。（如需***x服务，请提前与业务确认入仓费用）

目的港的清关和派送，如需我司负责，请在入仓前交待我司

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凡是中国出口到韩国的货物必须要贴标（MADE IN CHINA）， 如果不贴标的话韩国海关会进行查验，然后韩国海关进行监管贴标，会产生海关监管拖车费2次，卸货费，装货费，查验费，贴标费，人工费，以及罚款，所以中国到韩国的货物请贴标（MADE IN CHINA)，不贴标的话成本很高的。

中国到韩国的货物，食品类别的必须要提供食品检疫检验证明，食品以及农产品吃的东西在韩国进口100%化验，还记得上次山东潍坊大蒜退运的事情吧？没有例外，所以出口到韩***用的任何东西，请务必控制好质量，后面我会讲到如果质量不合格退运如何退运。

广州汇智通（CO***ART）国际货运代理有限公司自成立以来，致力于提供中国到世界各地之间的国际空运和海运服务。在供应链物流的基础上，无缝地提供“一站式”物流解决方案。专做广州到韩国物流专线，深圳到韩国物流专线，东莞到韩国物流专线。 我们对国际物流行业，特别是韩国专线拥有丰富的操作经验，以安全、快捷、可靠为原则，为客户设计科学的物流运作方案，欢迎咨询！

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　2017年，我国物流行业保持了较快增长。中国物流信息中心数据显示，2017年1月至11月***社会物流总额为229.9万亿元，同比增长6.7%，增速比上年同期提高0.5个百分点。中国物流景气指数全年月平均值为55.3%，与2016年基本持平，同处于较快扩张区间。这一年中，物流业在国民经济中的地位稳步提升，行业集约化程度不断提高，行业并购加速，互联网、物联网、大数据等技术手段普遍应用。展望2018年，随着物流业在国民经济中的明晰***，以及各项***政策的逐步落实，我国物流行业快速发展态势有望延续。

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上周市场回顾:上周，中信标普300指数上涨3.3%，交通运输板块指数上涨2.3%，略跑输中标300指数。各板块均有不同程度上涨，其中物流、航空板块如我们的预期，涨幅***c大，分别上涨5.2%和4.9%。个股方面，澳洋顺昌、外运发展和东方航空等涨幅居前，分别上涨10.1%、8.2%和7.9%。　　物流板块:国务x院办公x厅转发《关于2012年纠风工作的实施意见》要求，治理物流领域乱收费和公路“三乱”。降低公路乱收费有利于降低物流成本，对国民经济的长期发展有利，对物流板块形成政策利好。我们继续***推荐中储股份、澳洋顺昌、外运发展和建发股份等。

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“物流业在2017年的发展，义乌到数据线发韩国海运专线电话，可以用‘旺、降、好、多"4个字来概括。”中国国际电子商务中心内贸信息中心分析师曹志强在接受经济日报记者采访时说，“旺”是指需求旺盛，以新订单分项指数为例，全年物流业新订单指数月平均值为56.4%，比2016年扩大1.8个百分点。中国仓储指数新订单分项指数月平均值为55.1%，比2016年扩大3.0个百分点。1月至11月，***快递服务企业业务量同比增长28.6%.“降”是指物流成本下降，从中国公路物流运价指数看，该指数先是同比增速震荡回落，***后3个月出现同比下降。值得一提的是，公路物流运价是在需求平稳的基础上下降的。“好”是指服务质量转好，从***x邮政x局编制的中国快递发展指数的服务质量分项指数看，2017年前三季度指数同比平均值为10.6%，比2016年同期扩大5.6个百分点。“多”是指行业并购增多。如零售企业并购物流企业，物流企业之间并购，国内物流企业收购国外物流企业，外卖平台从竞争到联姻等。

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　航运港口板块:巴拿马型船冲高回落，本周BDI环比持平。集运有所反弹，3-5月提价基本实现。由于运价提升，船公司释放运力明显导致欧美线装载率均有所下降。从调研情况来看，目前美线谈判情况不如市场预期乐观，后续运价恐难现明显上涨，短期料将维持现有水平。我们维持前期观点，即集运市场在底部但在好转。个股建议关注中海集运，以及估值逐渐进入到安全边际的芜湖港，反弹中可参与。　　风险因素:新加坡380燃料油价格突破700美元/桶( 30%)，冲击风险加大。　　***策略及建议:我们长期看好物流板块的快递子行业的发展前景，本周建议关注快递行业，并看好航空物流板块，航空***坏的时候已经过去。个股推荐东方航空、海南航空、中储股份、外运发展、澳洋顺昌、中海集运等。