濮阳众城汽车神州改灯(图)-汽车隔音改装价格-聊城汽车隔音

汽车隔音材料分为三种：止震（第yi层） 吸音棉（第二层） 反弹棉（第三层） 而且每一种止震材料不同，所到达的隔音效果也是不同的。第二层吸音棉和第三层反弹棉是可以不加的，但加的话隔音效果肯定会更好。

濮阳神州汽车影音改装店，***做汽车隔音的，有不同价位的隔音，并且一对一的定制隔音方案。（做隔音之前还会测试噪音，针对性的配置方案）。

也曾有一些店采用前一种解决方案，但这种处理往往在店面环境内难以进行，它实际已属维修范畴，如发动机大修，车体钣金矫正，排气管改装等… 这种工程耗资巨大，时间较长，汽车隔音多少钱，对维修技术的要求很高，处理不好易产生功能缺失和二次噪声…这种工程如果单纯针对处理车内噪声则车主多数无法接受。后一种方法主要是运用***声学产品进行车体密封、车体减振及车内吸音，它不改变车体结构、动力系统、车内电路及管线，既安全又稳妥，为大多数车主所接受。

线上和线下产品也是车主区别的***。线上产品指的是在汽车制造流水线上应用的产品，它是通用产品；线下产品是指在汽车后服务市场应用的产品，它是特殊功能产品，满足车主的更高要求，这就像许多爱车人士购买新车后，会拆下原厂音响，换上***汽车音响一样，线上产品的功能等级受制于三个因素：1、 工业化标准低，是通用型产品. 象现在国内市场上有些做汽车隔音工程的商家，用的主要材料，就是将流水线上的材料拿来线下重复使用。这种即使装的再多些、厚些，也效果有限。更何况有些主要材料线下的工艺也远远达不到线上的工艺要求。比如说--降振板，流水线上应用，汽车隔音处理，是将它贴在空车壳上后，聊城汽车隔音，需经过一个170℃以上的烘箱加热后，才能使其与车体有效的密合，方能达到降振的效果。