厂家***液压总成CBL5125/4140
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液压总成主要规格如下
CBL5125/4140
CBF-E90/10
CBF-F50/40
CBN-F540-BF
CBL5100/5100
CBL4125/5140
CBL5160/4160
CBL4100/4080
CBN-G308-BFP
CBF-E63/10P
CB-FD40
CBGJ1050/1040/1025
CBTL-F410/F410-AFHL
液压总成的变流量方法经过改动缸体摆角值进行变量。
液压总成的工作原理：当一对齿轮在泵体内做啮合传动时，啮合区前边空间的压力降低而产生局部真空，油池内的油在大气压作用下进入油泵低压区内的进油口，随着齿轮的传动，齿槽中的油不断被带至后边的出油口把油压出，从而提高油的压力，送至机器中需要润滑的部位。主动齿轮通过轴端的皮带轮与动力（如电动机）相连接，为了防止油沿主动齿轮轴外渗，用密封填料、填料压盖、螺钉组成一套密封装置。一般液压总成有两条装配线，一条是传动装配线，一条是从动装配线。装配线上是一对啮合齿轮，为标准直齿圆柱齿轮，其齿根圆直径与轴径相差较小，因此和轴均做成一体，叫齿轮轴。泵体与泵盖间采用毛毡纸垫密封，两零件之间采用两销钉***，以便安装。
对泵轴一般采用骨架式油封进行密封。若卡紧唇部的弹簧脱落，或将油封装反，或其唇部被拉伤，老化，都将使油封后端经常处于负压状态而吸入空气，一般可更换新油封予以解决。
我们公司CBL5125/4140系列液压总成在输送低粘度液体（例如水或其他溶剂）时压差可以达到20Bar(2MPa)，泵内***小间隙控制在0.02mm左右，也就意味着大于这个尺寸的颗粒会造成泵的卡死。另外齿轮在工作时是相互啮合的，就是说齿轮的齿面是相互接触的，而且轴承和轴之间也有相接触的摩擦运动，如果有颗粒进入这些部位，都会产生比较严重的磨损，降低泵的使用寿命。
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