【盛世航空学校】(图)-濮阳有没有高铁学校-濮阳高铁学校

乘务员的基本薪酬在4800到7000之间，考虑到绩效等原因，能够拿到7000的应该是表现优的人，新入职的保底应该可以拿到4800以上，那么一般干了几年表现稳定的，工资基本应该在5500到6500之间。这是面上的，如果扣除相应的税费，到手在5000到6000之间是有的。

乘务员要求还是高的。一是年龄要在28以下，然后形象气质，这就很主观了。看来高铁乘务员也是吃青春饭的。

休息时间不是大部分人的双休，二是上二休三，上二休四。

对于即将选择就读或已读高铁乘务***以及正在参加高铁乘务工作的人来说，***关心的就是这个行业未来的方向 。很多人都觉得高铁乘务和空姐一样，是一个吃青春饭的行业，濮阳高铁学校，其实这种说法也是太正确。30岁确实是这个行业不能接受的招聘年龄。这里说的招聘年龄是入行所需要的年龄，我们都知道，高铁乘务***招聘的年龄一般是在18-15周岁。那么30岁的高铁乘务***人员应该怎么办呢？

高铁乘务员所说的30岁的年龄层次是指一般的高铁乘务员在30岁以后会有转岗的选择，但是这是根据哪些工作经验丰富的高铁乘务员而言的，一般这类工作人员会被安排到相关的管理岗位上从事相干工作，而并不是向大家所谣传的那样没有工作了。

而另外的一大批乘务员就会被转岗到别的岗位工作，但是也不是辞退。转岗后可能会转到普通线，或是地面的客车、汽车等岗位去，当然工资可能相对要少一点。

现在的铁路局是个国企，但还是有正式工和合同工之分，这两个差别不大。不跟以前一样了。***现在也是政策出来了，编制内外同工同酬。 正式工是直接跟铁路局签劳务合同，合同工是跟铁路局管辖公司签合同。我刚实习的时候工资1800，公办的濮阳高铁学校，转正4000＋五险，分铁路局工资待遇咯有差距。铁路局有时间会去铁路***校招，濮阳有没有高铁学校，基本都是餐服员。乘务基本都是关系和中介给钱进来的。很多人刚进来就是正式工，合同工也有成为正式工的可能性，但还是需要全心全意的付出。