在双梁起重机使用过程中我们会发现大车啃轨现象，是什么原因造成了这种现象，有防范措施吗？
双梁起重机大车啃轨现象原因：
1、轨道跨距不对。
2、车轮组轨距、对角中心距不在标准范围内。车轮大小不同（一般不会，这是质量问题）、角箱螺栓松动。
3、传动装置不同步。
4、主梁出现下绕、旁弯
双梁起重机大车啃轨现象防范措施：
1、轨道跨距不对。每4米打一次距离，校正偏离轨道，压紧压板螺栓，必要的时候使用力矩扳手，出售双梁起重机价格，定时检测。
2、调整车轮组，核正轮距，湖北出售双梁起重机，紧固角箱螺栓。（调车轮是细活，出售双梁起重机哪家好，按丝算的！可不是毫米哦）
3、传动装置有损坏的更换即可，特别是制动器，制动间隙两边要调一样，不然一边紧一边松也不行。
4、使用时间长了的老行车很容易大梁变形，下绕，旁弯等，一般旁弯、变形肉眼就可以看出来。如果真是主梁出了问题，***好的办法就是更换新起重机。
控制器与接触器 （1）拆卸清洗 （2）调整压力、检修触头 （1）手柄应转动灵活，无卡住现象。 （2）触头正常压力为10~17N，触头磨损大于3mm，触片不应大于1.5mm
电阻器 （1）拆开清理 （2）电阻片 （1）锉掉氧化层，拧紧螺钉，用石棉纸校正各电阻片的间距 （2）发现裂纹可以补焊，出售双梁起重机厂家，整片断裂应更换新件
限位开关 （1）清理检修磨损件 （2）调整 （1）更换磨损件，拧紧螺钉，要求限位器动作灵敏可靠 （2）当吊钩滑轮组上升至起重机主梁下盖板300mm时，其上升限位开关应动作，起重机运行至距轨道端200mm或两台起重机相近约300mm，行程开关动作
1.所吊运的重物多种多样，载荷是变更的。有的重物重达几百吨乃至上千吨，有的物体长达几十米，外形很不规矩，还有散粒、热融状况、******风险物品等，使吊运过程庞杂而风险。
2.大多数起重机械，须要在较大的规模内运行，有的要装设轨道和车轮，有的要装设轮胎或履带在地面上行走，还有的须要在钢丝绳上行走，运动空间较大，一旦形成事变影响的面积也较大。
3.有些起重机械，须要间接载运人员在导轨、平台或钢丝绳上做升降运动，其牢靠性间接影响人身安全。
4.luo露的、运动的零部件较多，且常与吊运作业人员间接接触，潜在许多偶发的风险因素。
5.作业环境庞杂。从大型钢铁结合企业，到现代化港口、修建工地、铁路枢纽、旅游胜地，都有起重机械双梁在运行;作业场合经常会碰到高温、低压、******、输电线路、墙磁等风险因素，对装备和作业人员形成要挟。
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