透水混凝土与其它路面材料的比较认识
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硬化路面虽然整齐耐用,但缺点就是不透水。路面不透水,彩色透水混凝土公司,使得降雨时雨水对地下水的补充完全被阻断,在依赖地下水作为饮用水源的城市,会使下降的地下水位难以回升;相反,雨水从路面流失到排水管道排泄,使城市变为地表干燥的缺水地区,加重城市扬尘污染,还会因地表干燥而给城市绿化带来很大困难。下大雨时,雨水排泄不畅,将在城市的大街小巷形成水淹状况,或者使城市边上产生水灾。而且雨水在路面淤积,一方面会引起交通堵塞,彩色透水混凝土施工工艺,加重机动车尾气排放的污染;另一方面,雨水横流时会溶入大量城市污染物,如汽车排放的***,轮胎的磨损物、生活垃圾,建筑工地上的粉尘和化学物、城市草地喷洒的化学物品等,这些雨水经管道直接排放到当地的河流中,会造成污染。大雨时在路面形成的水坑常常会存在好几天,很容易产生流行病,极大地影响着城市卫生。
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透水混凝土施工流程是这样的
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a. 基层处理:清扫基层表面,表面应无尘土、树枝、纸屑等杂物,并在摊铺前润湿基层表面。
b. 布料:透水混凝土摊铺时应考虑振实预留高度。透水混凝土采用人工布料时,应用铁锹反扣,严禁抛掷。透水混凝土摊铺时间长于30min或遇大风天气时,现场混凝土要及时覆盖塑料布,防止透水混凝土水分过快散失。
c. 振捣:素色层透水混凝土布料完成后,用刮杠刮平,并用平板振捣器进行振捣,振捣完成后摊铺面层彩色透水混凝土或彩色露骨料透水混凝土,然后刮平,对缺料的地方及时补料,并用透水混凝土专用设备进行表面振捣及整平,直至与模板等高为止。
d. 表面修整:对碾压后的路面应及时修饰透水混凝土的边角,对于缺料的部位应填料修整,对于较干部位可先均匀喷洒一层水,再加料修整。
e. 透水混凝土露骨料时,在表面平整、密实度达到要求后对表面均匀的喷刷一遍清洗剂,然后覆盖塑料薄膜;在喷刷完成后6—8小时(根据天气情况而定)采用高压水枪对表面冲洗,冲洗时注意清洗剂必须要清洗干净但不能出现掉子等现象;
f.养护:透水混凝土表面修整完毕后,应及时少量喷水并覆盖塑料薄膜进行养护,养护周期和普通混凝土相同,养护期间应在路面周围设置围挡。
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透水混凝土配合比设计的技术要求
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1.应按计算配合比进行试拌,并按要求检验透水混凝土的相关性能.当出现浆体在振动作用下过多坠落或不能均匀包裹集料表面时,应调整透水混凝土浆体用量或者外加剂用量,达到要求后再提出供透水混凝土强度试验用的基准配合比.
2.透水混凝土强度试验时,应选择3个不同的的配合比,其中一个为基准配合比,另外两个配合比的水灰比宜较基准水灰比分别增减0.05,用水量宜与基准配合比相同.制作试件时应目视确定透水混凝土的工作性.
3.根据试验得到的透水混凝土强度、空隙率与水灰比的关系,应采用作图法或计算法求出满足空隙率和透水混凝土配制强度要求的水灰比,并应据此确定水泥用量和用水量,***终确定正式配合比.
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