




桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则:上部结构是空间结构时,桥梁切割拆除,支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;支座必须能可靠的传递垂直和水平力;支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束,实际安装中为确保安装质量,所有锚环均与预埋筋相焊接,焊接前对钢筋表面进行除锈处理。安装塞聚乙烯泡沫板、穿筋、盖网、浇筑水泥砼;施焊结束后,伸缩缝装置处于正常伸缩状况,桥梁拆除公司电话,此时选择宽度比缝隙宽度宽50mm,长度约为200mm,高度比槽口深度低40mm的泡沫板,上面横向切成V形槽,即可依次塞入两边梁下口的间隙中,并向一个方向靠拢挤紧,用泡沫板将缝隙塞严,以防漏浆,塞缝宽度要保证伸缩缝设计的***xiao宽度,然后冲洗槽口,将槽口杂物清理干净。
遇有受阻的预埋筋可适当扳弯,然后借助铝合金直尺由中间向两端调整伸缩缝装置的顶面高度,直顶面比路面低0-2mm(D80)、0-3mm(D160),这时如果伸缩缝装置的缝隙宽度正好符合安装温度的要求,即可将预埋筋扳靠到较近的伸缩缝装置锚环上进行焊接。顺序为从中间向两端先点焊,桥梁拆除费用,然后检查复测,待符合要求时,再由中间向两端补焊。每米各边至少有两处焊接,每条焊缝长度不小于40mm。焊接完成后,及时割除固定门架即可。
撑梁的拆除方法:
(1)先脱离,再破碎。也就是先是混凝土支撑与围檩脱离,钢筋可以先保留,待***后割除,待支撑和围檩脱离后,再把支撑梁进行分段破碎拆除。开始破碎时,桥梁拆除,首先在两边角撑对应处和两边对撑结合处,采用机械破碎方式***脱离,平衡释放应力。拆除对撑时,先拆角撑,再拆对撑;
(2)先拆连系梁、后拆主梁,跟进拆除围檩,***后采用人工破除节点;
(3)在进行贯穿整个基坑的主梁与围檩脱离时,应保证两端与围檩同步同时脱离;
(4)支撑与围檩的脱离及水平支撑与格构柱相接处的破碎必须有专人指挥进行拆除;
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