车规的验证
在工作中，难免会使用到一些没有 AEC Q100/200 认证的电子元件，电阻，很多车厂的人员都会希望进行一些可靠性验证，来验证它是否满足车规要求，这种方法并不太有效，因为这些测试都只能是必要不充分测试。只能用于否定该器件的可用性，而不能确定其可以使用。
原因很简单，样本数量太少测试的项目并不充分。对于半导体这种大批量制造的元件，通过少量的样本的测试来确定其可靠性，个人认为是非常的不靠谱的，这里我们也可以来看看 AEC Q100 进行的主要认证测试项目，也就可以看出差别。
哪个标准要求高？
车规和工规，谁的要求高。普遍的认为标准的高低顺序是军gong gt; 汽车 gt; 工业 gt; 消费电子。工业是个很宽的范围，也遇到的环境和可靠性需要也是差异巨大的。可以想象得到比如一个大型工业设备的可靠性要求肯定不会比汽车要求低。（比如一个大型电厂的关键设备），而同时环境的苛刻度也可能会远超汽车的要求，并不能简单的说工规要求就比汽车低。
电阻
贴片汽车专用精密电阻，汽车充电桩低温漂贴片电阻
光颉推出的汽车充电桩上专用贴片低温漂电阻采用***薄膜技术，特殊材料、设计、加工高硫的应用，通过AEC-Q200汽车认证的电阻。
汽车电阻相关参数：
精度：0.05％，0.1％，0.25％，0.5％，1％
封装：0402，0603，0805，1206，1210，2010，2512
温漂：10ppm，15ppm，25ppm，薄膜车规电阻 光颉，50ppm
功率：1/10W，1/8W，1/4W，1/3W
阻值范围：10Ω~1MΩ
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电阻在汽车电路中的作用：
电阻多了的话可以减小短路的可能，
在汽车电路板上，其他的器件都是单纯的容性或***，里面导线电阻非常小~~
电阻一般的都腰加入来调整电路的。
一般是在电路中起到限流和分流作用，也有的是起到降ya和分压（就是把24V的电压降低到12V再输出到需要的电路）。
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