镀锌板在乘用车车身中的应用
乘用车车身耐腐蚀状况受所处环境、使用材料、结构设计、生产制造工艺和维修***等因素影响。其中,生产制造工艺中的车身电泳涂装防腐在国内主机厂已被广泛关注,且展开了同步工艺分析,但是镀锌板材料的使用率由于受成本约束却仍相对滞后。对于乘用车车身防腐工艺十分有必要建立一套行之有效的车身镀锌板设计数据库,有花镀锌板厂家,从而制定乘用车车身镀锌板使用规范,有花镀锌板批发商,来有效提高产品的防腐性能,优化防腐设计成本。






1)抗拉试验:
镀锌薄钢板指标 (单位:g/m2)
镀锌量 120 180 220 250 270 350 430 500 600
①性能指标:一般说来,只有结构用、拉伸用和深冲用镀锌板有抗拉性能要求。其中结构 用镀锌板要求有屈服点、抗拉强度和伸长率等;拉伸用只要求伸长率。具体数值见本节“8 ”中有关产品标准;
②试验方法:与一般薄钢板试验方法相同,见“8”所提供的有关标准 及“普通碳素钢薄钢板”所列的试验方法标准。

(2)弯曲试验:
弯曲试验是衡量薄板工艺性能的主要项目,横沥有花镀锌板,但各国标准对各种镀锌板的要求并不一致,美国标准除结构级以外,有花镀锌板生产,其余均不要求弯曲和抗拉试验。而日本则除结构级、建筑波纹板及一般波纹板以外其余均要求作弯曲试验。
要求:一般要求镀锌板弯曲180后,外侧表面不得有锌层脱离,板基不得有龟裂及断裂。
镀锌板测试:
针对热镀锌铁合金镀层中铁含量的测定
热镀锌铁合金镀层中铁含量的多少与产品的粉化有直接关系。
宝钢供日系的汽车板都有铁含量的指标要求。
国际标准ISO 17925-2004《重量法、ICP法和原子吸收法测定锌层或铝层中的化学成分》。
***的试验设备一定浓度的氯化钠水雾的气氛(50g/L)一定的温湿度(35±2℃)一定的pH(6.5~7.2)试验时间可根据用户要求,如48h,72h等
评定试样的起泡、生锈、附着力的降低、由划痕处腐蚀的蔓延等
用此评价涂镀层厚度的均匀性和孔隙度,以及盐雾下腐蚀蔓延程度。***传统、***有用、***广泛的加速腐蚀试验。

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