液压油-黄埔壳牌S2M46液压油-壳牌润滑油***

在换季***时，舍不得换掉发动机内剩余的润滑油，而补充一定数量的新油后继续使用，萝岗壳牌S2M46液压油，有时干脆将两种不同牌号的润滑油混合使用。这种做法暂时看来好像没有问题，但从长远考虑，却加速机件的磨损、老化变质，吉安壳牌S2M46液压油，成本反而增加了。不同牌号的润滑油不能混合使用。机机油与柴油机机油不能混合使用，普通机油与增压机油不能混合使用，单粘度与多粘度齿轮油不能混合使用等。

汽车生产厂家在设计时，根据汽车的构造特点、环境温度、使用条件规定了应使用的润滑油的牌号、换油周期、使用数量等。不同牌号的润滑油，其物理和化学性能是不同的，其化学成分、粘度、酸值和各种添加剂(抗磨剂、防腐剂、抗化剂、防锈剂)等主要成分和指标直接影响机件的运行。如果混合使用，其性能将会改变，机件运行温度***，产生大量的气泡，甚至变质。使汽车的精密配件、运转机件、密封件工作条件也改变，性能降低，加速机件磨损，液压油，密封件变质老化，密封不好，造成润滑油漏失。

润滑油何时用完何时更换

有车主认为润滑油只要不用完就不用更换，如果数量少了，随便再补充一部分新油即可。这种做法是不科学的，因为润滑油质量是影响发动机可靠性及使用寿命的关键因素，适时更换润滑油是发动机可靠润滑的保证。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因，质量会逐渐下降，同时也会有一些消耗，使数量减少，不断向润滑系中添一些新油，只能弥补数量上的不足，而不能完全补偿润滑油性能的损失。

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本产品是由高度精炼的高粘度指数矿物油和具有粘附性的添加剂及其它特殊添加剂组合而成。是满足现今机床润滑要求的导轨油。

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在要求较高水解稳定性，热氧化安定性的极端条件下基-础油可部分取代甚至完全取代某些酯类基础油。用基萘配制的润滑油可在各种条件下实现更长的使用寿命和更佳的性能 壳牌润滑油***，从而为终端用户带来更高的成本效益。

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机油进水导致的机油变稀

机油进水的主要原因有以下几个方面：

1. 机油散热器损坏。

2. 发动机水堵漏水。

3. 缸套密封圈出现损坏。

4. 缸套出现裂缝。

5. 气缸垫损坏。

机油进水后抗YANG化性能会降低，从而导致机油变稀变薄，导致其润滑性能降低。

机油中混入了燃油主要原因有以下几个方面：

1. 燃油的供给系统有故障、燃油雾化不良，这就会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，从而导致机油变稀。

2. 发动机长时间的怠速空转、反复启动等引起燃油混合气体窜入曲轴箱导致的机油变稀。

3. 采用强制润滑的喷油泵或输油泵漏油导致的机油变稀。

4. 猛踩油门、加速时把油门踩到底也会导致燃油进入机油中，从而导致机油变稀。

5. 气缸壁磨损引起缸径变化、活塞环损坏、活塞环安装不当等导致的机油变稀。