根据真空泵的性能，在各种应用的真空系统中它可承担如下一些工作。
1、主泵。在真空系统中，用来获得所要求的真空度的真空泵。
2、粗抽泵。从大气压开始，降低系统的压力达到另一抽气系统开始工作的真空泵，
3、前级泵用以使另一个泵的前级压力维持在其高许可的前级压力以下的真空泵。前级泵也可以做粗抽泵使用。
4、维持泵。在真空系统中，当抽气量很小时，不能有效地利用主要前级泵，为此，在真空系统中配置一种容量较小的辅助前级泵，***抽采泵参数，维持主泵正常工作或维持已抽空的容器所需之低压的真空泵。
5、粗(低)真空泵。从大气压开始，降低容器压力且工作在低真空范围的真空泵。
6、高真空泵。在高真空范围内工作的真空泵。
7、超高真空泵。在超高真空范围内工作的真空泵。
8、增压泵。装于高真空泵和低真空泵之间，用来提高抽气系统在中间压力范围内的抽气量或降低前级泵容量要求的真空泵(如机械增压泵和油增压泵等)。
遇到真空泵自动跳闸这种情况的时候。首先应该了解跳闸情况的原因，然后再解决真空泵跳闸故障，再到排除跳闸的故障问题。真空泵跳闸原因主要有以下几点：
1、电机负载。真空泵电机负载，此时电流过高，如超过电控箱设置的电流时，真空泵会自行跳闸、脱闸，此时为真空泵的正常现象，可调高电流保护上限来解决跳闸现象
2、真空泵长时间停用，如果停用真空泵时间过长电机负载会导致暂时性电流过高，2bea 403型***抽采泵，此时封闭真空泵进气口运行使泵体加热即可
3、真空泵电机接在两相电源上，***抽采泵三防装置，未启用三相电源，可接通真空泵三相电源即可，***抽采泵，如果运转十小时左右还出现跳闸、脱闸等情况，还是调整过电流上限即可
4、真空泵排气口吸入***或杂质，电机负载，可拆开真空泵检查内部是否有故障等。
1、正在作业的水环真空泵漏水：此时应使真空泵保持在***di的稳定转速，同时向冷却系统内边加水边放水，使发动机降温，短时间、慢速行驶，驶至附近隐蔽处再进行排除。
2、真空泵壳体***而漏水：可酌情更换相关零件，排除故障。
3、真空泵因破损严重而漏水：如果泵损坏得非常严重，途中又没有修理条件，可将泵的进、出水管直接接上，以充分利用冷热水的自然循环作用临时使发动机保持正常的温度，或者利用一内胎或水桶作为容器，将其牢牢地固定住，然后从容器中引出两根胶管，一根接在发动机的进水口上，另一根接在发动机的出水口上，两根管子的另外一端都插入容器内，并应将胶管固定牢固。
4、因泵壳体有裂纹而漏水：将裂缝处理干净，然后用胶粘剂粘补。
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