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天津佳合通商贸有限公司致:19年面替换现有产品 M4平台即超级轻卡

福田超级卡车系列一面世就吸引了大批用户的眼球，奥铃的超级卡车产品采用的是M4平台，其中CTS于2016年10月上市，将在2018年面替换CTX产品。而TS产品预计2017年6月上市，预计在2019年底替换TX产品。

奥铃M4平台产品采用新驾驶室，外表靓丽；在底盘方面，CTS将装配ISF3.8和ISF2.8动力，TS系列沿用TX系列采用福田4JB1国五自产动力。M4平台产品涵盖1730、1880、2060三款驾驶室车身，轴距在2400mm-5200mm，天津奥铃卡车，面向1.5-4吨级市场。

其中首批车型采用2060宽体驾驶室，并且搭载ISF3.8动力的4.2米CTS产品在今年8月已经上市，天津奥铃，其拓展车型搭载着ISF2.8动力的宽体CTS在此次福田年会上也已经上市。

除此之外，2017年奥铃将连续推出6款不同轴距和不同动力的CTS产品，还有一款搭载4JB1发动机的4.2米TS产品，总共7款产品。

天津佳合通商贸有限公司致:

随着物流行业的发展壮大，我国轻型卡车制造已经进入面升级换代的阶段，天津奥铃轻卡，这就对轻卡产品提出了新的要求。

中国轻卡品牌繁杂，很多轻卡厂商也在宣称自己的产品既省油又耐用、性价比更高。然而，实力决定一切，只有经过测试，取得成绩，受用户好评，被***媒体肯定的产品才是具有话语权的。

在由商用车网主办的2016商用车的评选之中，福田汽车旗下明星产品福田奥铃CTS超级轻卡囊括“2016年度智能快效轻卡”、“2016年度***轻卡”两项大奖，展现出福田奥铃CTS超级轻卡强大的技术实力，也以其效率快智能的表现树立起自身产品的竞争优势

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此外，奥铃CTS货厢容积相较于同类车型扩大4㎡，同时采用真空钢丝胎，并引进五轴干切工艺，使后桥螺旋齿轮噪音更低、强度提高20%，而承载力则提高10%，而整体运营效率则提高30%。

更舒适，天津福田奥铃，只看内饰还以为是小轿车。奥铃CTS驾驶室加高3cm，车门开启角度也达到了90?；标配遥控中控锁、电动门窗、定速导航、冷暖式一体空调、前后稳定杆；车身双道密封，车门正压结构密封，提升密封性；方向盘四向调节，方向轻，回正性好；发动机悬置使用大直径软垫，防震性平顺性更好；操纵机构选用新关节轴锁止结构，换挡舒适性得到提升。