鄂州地下室两层升降横移立体停车库工作原理，如果你这边有立体车库的需求都可以来电咨询德盛利立体停车设备武汉办。网址：http:// 欢迎电话咨询程经理 13657236962
远程监控系统的构成
物联网的概念是在1999年由MIT Auto-ID中心的Ashton***提出来的，物联网的英文名称叫“The Internet of things”，换句话说，物联网就是“物物相连的互联网”。物联网技术是通过各种传感器将物品通过互联网结合起来形成一个巨大的网络，从而为精细化识别和管理提供便利。近几年我国的物联网技术取得了迅猛的发展，目前国内与立体车库相关度超高的电梯行业已经基本实现了基于物联网技术的远程监控。
经过一年多的研发与测试，借助国内知名物联网技术合作平台的支持，笔者所在公司已经研发出了一套适用于立体车库行业的立体车库远程监控系统，立体车库厂家的技术人员或者维保人员通过这个系统，可以远程监控异地的立体车库设备运行情况，读取立体车库运行的相关数据，及时了解设备的运行状态及故障信息，当设备发生故障后，厂家的维保人员可以在公司本部或者***远程查询具体故障内容，并及时告知甲方现场的工程管理人员进行有针对性地维修，快速有效地排除故障。
整套系统分为现场数据采集终端、网络传输层、云平台和远程监控调试四个部分，整体方案如图一所示。
1.现场数据采集终端
数据采集终端ITU设备与立体车库电控柜内的PLC连接，获取PLC数据，ITU设备集成了RS485、RS232和以太网通讯模块，如图二所示，以满足不同类型PLC的通讯要求，目前我们的ITU设备支持国内立体车库使用的诸如西门子、施耐德、欧姆龙、三菱、汇川等主流品牌PLC通讯。
如果一个项目内有多个立体车库分区，则可以将多台PLC的通讯口汇聚到一起与ITU设备相连。如果立体车库上使用的是自带以太网通讯口的PLC，如西门子***ART 200类型的，可以直接通过交换机将多台PLC汇聚连接到ITU设备上;如果PLC自身不支持以太网通讯，则可以通过RS485接口以并联的方式将多台PLC组网到一起后与ITU设备相连。只是相对前者来说，后者的通讯速率相对要低一些，所以笔者建议如果考虑后期要采用物联网系统，立体车库电气设计人员在进行PLC选型的时候，应优先选用自带以太网接口的PLC。
2.网络传输层
每台ITU设备使用以太网或者4G信号上网，将数据传输到云端服务器，云服务器将大量的立体车库设备现场的数据进行采集、存储和连接。从成本方面考虑，尽量使用以太网通讯，只有当立体车库处于一个远离办公区、不方便采用网线连接的时候，才考虑使用4G网络上网。
3.云平台
云平台是系统的核心，主要负责将成百上千的ITU设备所收集的所有数据保存到数据库服务器内，并进行判断处理，然后通过专用软件把所需的信息全部显示出来，图三显示的就是一个车库企业在各地项目的分布情况，这个不仅可以显示出包括客户地址、名称和项目情况在内的***，还可以查看项目的具体运行情况及故障信息。
管理人员可以直接点击项目，查看该项目的具体运行情况，如图四所示。也可以查询故障记录，如图五所示。
4.远程监控与调试
当设备发生故障后，立体车库制造企业的技术人员或***人员，可以借助云平台的程序远程透传功能，在办公室远程连接异地立体车库设备电控柜内PLC，通讯建立好后，就如同技术人员在现场采用通讯电缆线将电脑与PLC直接连接一样进行通讯，这样技术人员就可以通过查看PLC内的程序来快速判断出故障原因，并及时指导现场工程人员进行维修，必要时，技术人员甚至可以在确保安全的情况下远程修改程序，或者采用强制或屏蔽的方法来排除一些短时内不能迅速解决的故障点，以保证设备尽快投入使用，这样可以极大地缩短故障排除时间，提高用户满意度。
另外，本系统还有一个功能就是可以通过采集立体车库的停车信息，为以后的停车管理信息系统提供数据依据。
我们还可以协助客户根据自己的需要，开发符合他们需求的手机APP，实现移动互联，只要在云平台进行相应设置，无论维保人员身在何处，只要其管辖范围内的立体车库发生故障，手机APP都会立即发出报警信息，维保人员通过手机APP查看故障信息以及相关运行数据后，可以及时了解设备的故障情况，并根据故障情况进行相应处理。
虽然该系统目前尚处于测试阶段，也还有一些技术细节尚待解决，所以笔者不敢妄言能在短期内就让那些目前还被四五线城市星星点点的立体车库故障弄得疲于奔波的维保人员摆脱“四处救火的消防队员”的角色，但是笔者相信，在不久的将来，物联网技术必将为我们立体车库的从业人员提供极大的便利，进而推进我们更多的立体车库厂家参与到四五线城市的立体车库建设中去，为促进立体车库行业的深度发展提供有效的技术支持。