为了实现这一点，银泰PMI导轨系统的沟槽形状有多种多样，具有代表性的有两种，一种称为哥特式(尖拱式)，形状是半圆的延伸，接触点为顶点；另一种为圆弧形，同样能起相同的作用。无论哪一种结构形式，目的只有一个，力求更多的滚动钢球半径与导轨接触(固定元件)。
银泰滑块跟导轨间末制单元设计，使线形滑轨同时承受上下左右等各方向的负荷，专利的回流系统及精简化的结构设计让直线滑轨有更平顺且低噪音的运动。
银泰PMI导轨因磨削力而形成的变质层：
磨削热在工作表面形成的瞬时温度，使一定深度的工件表面层弹性极限急剧下降，甚至达到弹性消失的程度。此时工作表面层在磨削力，特别是压缩力和摩擦力的作用下，引起的自由伸展，受到基体金属的限制，表面被压缩（更犁），在表面层造成了塑性变形。
除磨削加工之外，铸造和热处理加热所造成的表面脱碳层，再以后的加工中若没有被完全去处，残留于工件表面也将造成表面软化变质，促成轴承的早期失效。
银泰PMI导轨的寿命与以下因素有关：首先是载荷，然后是使用环境，再就是***是否及时、规范。想要延长直线滑轨的使用寿命，首先要找出影响直线滑轨使用寿命的因素所在，这样才能有针对性的进行合理改善，从而达到延长直线滑轨使用寿命的目的。
所有机械类产品差不多都需要银泰PMI导轨才能正常运转，由此可见，直线滑轨的存在是非常重要的，而直线滑轨的选择也是至关重要的，直线滑轨是支撑机器运转的一个小零件，这个零件的好坏决定着机器是否能正常工作，所以，在直线滑轨的选择上也是非常关键的。
