茂名小型减速器-机械手减速器，普莱特-小型减速器销售

单级圆柱齿轮减速器小齿轮与高速轴制成一体，称为齿轮轴，大齿轮和低速轴是分开的两个零件，它们的周向固定采用普通平键连接，轴上零件利用轴肩、轴套和端盖作轴向固定，茂名小型减速器，由于主要承受的是 径向载荷和不大的轴向载荷，所以两轴均采用了单列向心球轴承。

轴承采用飞溅润滑方式，即利用齿轮旋转时把箱体中油池的润滑油溅起，沿箱盖内壁流入轴承进行润滑，当齿轮圆周速度v ≤2 m/s时，应采用润滑脂润滑轴承，为了避免可能溅起的稀油冲掉润滑脂，可采用挡油环将其分开，为了防止润滑油流失和外界灰尘进入箱内，在轴承盖和外伸轴之间装有密封元件。

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减速器是在原动机和工作机之间的单独的减速用的部件，一般做成闭式传动装置，传动件和轴、轴承等装在铸铁或焊接的箱体中，称为减速器或减速箱，减速器种类很多，如渐开线圆柱齿轮减速器、双圆弧圆柱齿轮减速器、摆线针轮减速器、NGW型行星齿轮减速器、三环减速器、圆弧圆柱蜗杆减速器等。

厂家设计中应该首先选用标准减速器，便于设计、制造、修理和更换，选不到适用的标准减速器时，则设计专用的减速器，在设计时，应该考虑的主要问题有：传动型式、传动布置、传动参数设计，传动件、支承件和箱体等的设计，润滑和密封设计及散热等，还可以进行优化设计以提高设计质量。

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行星齿轮减速器在国内机械普遍使用，现有的此类齿轮减速器一般包括安装在卷筒内的输入装置、输出装置以及两者之间设置的多级太阳轮、行星轮、行星架、齿圈构成的行星轮系传动机构。

现有技术中的行星架为一端端面固定有行星轮轴的圆环片状结构，行星轮轴一端悬设在行星架上，另一端通过轴承转动装配于行星轮上，小型减速器报价，该悬臂结构的行星轮轴使其在高速转动不够平稳易发生径向跳动导致噪音较大。

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