减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感，而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑，人字型减速带，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下，驾驶人认为不舒适度越大，车辆行驶安全性越小，即安全感越小。因此，减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值，促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下，减速带厂家，驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。
减速带：
当稍微用力踩刹车时，由于行驶惯性与制动力的冲突，我们会感觉到车身有一个前倾的趋势。说白一点，悬架中的弹簧负责减震，当刹车时汽车的重量会向前部转移，前悬架减震弹簧就会被压缩。
而相应的，悬挂就会变硬，轮胎的震动就非常容易传到到车架。这时候通过减速带，波浪型减速带，悬架弹簧还没有***到初始状态，缓冲作用大大减弱，长此以往，对悬架会造成很大的损伤。
减速带是设置在道路上使车辆缓冲减速的设施，减速带，由于道路宽度不同，减速带规格尺寸也不尽相同，下面我们来了解一下减速带规格尺寸吧。
减速带规格尺寸
不同材质的减速带规格尺寸也不相同，我们就举例两种***常见的减速带：铸钢减速带和橡胶减速带。
总结：通过上面这些减速带图片我们可以很清楚的了解到详细的减速带规格尺寸，可以作为选购减速带时的参考因素。
波浪型减速带-减速带- 苏州文通市政交通由苏州文通市政交通设施有限公司提供。波浪型减速带-减速带- 苏州文通市政交通是苏州文通市政交通设施有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：周晓文。
