机油-一级批发品牌润滑油-壳牌劲霸R415W-40机油

壳牌劲霸柴机油人类社会的基本问题是生存和发展。生存与发展就是不断地用物质产品和劳动产品来发展满足人们日益增加的欲望。欲望是人们一种求得满足的愿望，可能产生生理需要，机油，或者产生心理需求。欲望的基本特点在无限性，即人类的欲望永远没有完全得到满足的时候。一种欲望满足了，另一种新欲望又会产生，永无止境。其实，也正是欲望的无限性，才构成了人类不断追求、探索的原动力。从而推动社会的不断进步。

机油***集中的问题就是：天气气温跨度大，低温条件下发动机的机油粘度过高，导致冷启动困难;高温条件下发动机的机油油压过低，起不到预期的润滑效果，导致故障频发，壳牌劲霸20W-50机油，油耗上升。纵观机油市场，***常见的多级机油粘度指标有5W-30、10W-30、15W-40等。多级机油具有优良的低温性能，冬季发动机易启动，节省燃油与机油，尽管机油种类繁多但卡车人朋友们还是希望使用更大温度跨度的机油来保证润滑质量的提升。或许这就是润滑油行业***羊壳牌近期推出的壳牌劲霸R4 PLUS增强型15W-50机油的缘由。

壳牌润滑油

汽车和发动机制造商开始认可这样一个可能，在不牺牲润滑油保护性能的同时，新一代的低黏度润滑油完全可以把发动机的燃油经济性能发挥到***大。当更清洁、更省油的柴油发动机不断面世，全新的下一代润滑油的需求就变得更加迫切，PC-11标准应运而生。更高的标准。机.

壳牌劲霸***媒体日侧记之新一代柴机油技术标准PC-11

PC-11将为下一代润滑油带来崭新的变化，同时又发展出两个分支：?PC-11A (CK-4) 将会替代和兼容原有的技术标准，适用于现行的发动机。

?PC-11B (FA-4) 作为真正的下一代润滑油，壳牌劲霸R415W-40机油，在不妥协保护性能和发动机***新要求的同时，能够***大化的提高燃油经济性。

在全新下一代润滑油技术的发展过程中，壳牌劲霸15W-40机油，壳牌一直扮演了***者的角色，并从2011年开始启动了研发工作。截止到现在，壳牌自己和通过合作伙伴已经进行了约9000项发动机测试，同时400辆卡车进行了约2千万英里的道路测试。