




引用重油油料烧成时,如操纵失当,催化剂窑炉两极气温易于偏高,从而烧成时,耐火窑车公司,烧成带后尘的烧嘴应在减油状态操作。烧成砖发生哑音或者细而长得裂纹(冷裂)废品,缘由是冷却速度过快,耐火窑车厂家,此时应操纵冷却带气态的倒流和冷却速度,特别要操纵却带前部三是车位处的冷却速度,这一车位的气温应不低于1100℃。
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窑车底板在选材时千万不能因省材而考虑,尤其是断面积比较大的窑车,在设计时应有加强筋板,板与板之间的连接应满接坡口焊,耐火窑车订制,千万不能出现间接焊。有些制造商为了减工省料均采用间接焊,在运行时出现窑车底部串热,红河耐火窑车,有的出现掉料现象,导致窑内轨道杂物堵塞,使窑车不能正常平稳运行。
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一般而言,重质的耐火材料比较侧重某一技术性能指标,如高温稳定性、化学稳定性等;耐轻质保温材料更加注重投入与运行的综合技术经济指标。
选用轻质保温材料时,一般是用保温材料的导热系数(λ)与每单位体积保温材料的费用(Ρ)来确定,“λΡ”的乘积值愈小愈好。导热系数值小,说明保温材料的隔热效果好,运行时的能源费用低。每单位体积保温材料的费用低说明***费用低,具有好的***经济效果。
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