古罗马时代的石拱桥，拱圈呈半圆形，拱石经过细凿，砌缝不用砂浆。由于不能修建深水基础，桥墩宽度对拱的跨度之比大多为1/3至1/2，阻水面积过大，因此所修建的跨河桥多已冲毁。西班牙境内有一座 6孔石拱桥，名阿尔坎塔拉(Alcaara)桥，桥墩建在岩石上，至今完好（图1）。它建成于公元98年，中间两孔跨度各约28米，桥面高出谷底52米。
欧洲在中世纪（5～10世纪）时期，桥梁支架建设曾因封建割据而shuaitui。在中亚和埃及森林较少，因而石桥使用较多。其拱石加工较粗，砌筑用石灰砂浆；拱弧在顶部往往形成尖角。这种石桥容易建造，在11～12世纪被引入欧洲，浙江桥梁支架，并按当时习俗，在桥上或设置教堂、神龛、神像，或设关卡、碉堡，或设商店、住房。在法国阿维尼翁，1177～1187年建成一座跨越罗讷河的20孔石拱桥，跨度30米左右，曾驰名一时；但屡遭zhahuo及冰排破坏，现今只留有靠岸的 4孔和上面的小教堂。英国在1176～1209年建成跨越泰晤士河的伦敦老桥，其桥墩阻水面积很大，在潮汐涨落时，桥下流速很高，河床受到冲刷，桥身很早就明显下沉。它是伦敦的交通要道，经加固维护，使用了600余年，直到1826年修建伦敦新桥时拆除。1308～1355年在法国卡奥尔建成瓦朗特尔(Valee)桥，为6孔跨度16.5米，上有设防严密且高耸的箭楼3座，至今屹立无。
欧洲在文艺复兴时期，为使桥面纵坡平缓，以利交通，城市拱桥矢跨比（矢高与跨度之比）明显降低，拱弧曲线相应改变，石料加工又趋精细。在意大利，桥梁支架厂家电话，佛罗伦萨的圣特里尼塔(Saa Triita)桥建于 1567～1569年，共3孔，中跨29.3米，矢跨比为1:7，桥梁支架价格，拱轴为多心圆弧（拱弧半径在拱趾处小于拱顶处），左右两弧在拱顶相交， 交角被镶在拱冠的浮雕掩盖； weinisi里亚尔托(Rialto)桥建于1588～1592年，跨度27.0米，矢高 6.4米，每座桥台下的冲积土内曾打入密布的木桩达6000根。1575～1606年法国建成的巴黎新桥，共12孔，zuida跨度19.4米，桥上房屋栉比，成为闹市，直到1848～1855年改建时才被拆除。
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二、支架设计
（一）概述
支架虽为临时结构，但它要在施工中承受桥梁的大部分恒载及施工荷载，因此从受力和使用性能上要求必须有足够的强度和刚度；同时支架的基础应可靠，构件之间的结合要紧密，并有足够的纵、横、斜向的连接杆件，使支架成为空间稳定的整体。支架在受荷后将有变形和扰度，故应设置合理的预拱度，使结构的外形尺寸和标高符合设计要求。
（二）一般要求
1、模板、支架和拱架的设计，桥梁支架多少钱，应根据结构型式、设计跨径、施工组织设计、荷载大小、地基土类别及有关的设计、施工规范进行。
2、绘制模板、支架和拱架总装图、细部构造图
3、制定模板、支架和拱架结构的安装、使用、拆卸保养等有关技术安全措施和注意事项。
4、编制模板、支架及拱架材料数量表。
5、编制模板、支架及拱架设计说明书。
（三）设计荷载
1、计算模板、支架和拱架时，应考虑下列荷载并按表2-3进行荷载组合。
（1）模板、支架和拱架自重；
（2）新浇筑混凝土、钢筋、预应力筋或其他圬工结构物的重力；
（3）施工人员、施工设备及施工材料等荷载；
（4）振捣混凝土时产生的振动荷载；
（5） 新浇筑混凝土对侧面模板的压力；
（6）倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载；
（7） 设于水中的指甲所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮
物的撞击力；
（8） 其他可能产生的荷载，如风荷载、雪荷载、冬季保温设施荷载等。
2、钢、木模板，支架及拱架的设计，可按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025)的有关规定执行。
3、计算模板、支架和拱架的强度和稳定性时，应考虑作用在模板、支架和拱架上的风力。设于水中的支架，尚应考虑水流压力、流冰压力和船只漂流物等冲击力荷载。
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