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机场是一个现代化的交通环境,除建筑内部复杂的结构需要规范、清晰的标识导视系统外,它的外部交通环境也需要。现代机场一般离市区较远,人们从市中心到机场,或从机场离开,会乘坐出租车、机场大巴、自驾汽车,或乘坐机场的高速列车。这些公路、铁路与机场相连,在机场外围形成复杂的交通网络。这里也需要精心设置规划导视系统的区域。由此可见,机场及其服务设施的标识设置实在是一个庞大的系统工程。机场内部各种服务区的标识导视系统、出入境标识导视系统、机场外部交通环境导视系统,都各成体系又互相交融联结。
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室内编辑主要包括:1)门牌;2)门号牌;3)楼层牌;4)楼层分布牌;5)室内指向牌;6)室内空间功能说明牌;7)室内宣传告示牌;8)室内警示牌;9)疏散图与疏散引导牌;10)背景墙标识牌。从材料上区分,
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有些标牌是要以每小时80公里的速度来阅读的,而有些是供行人停下来时仔细阅读的。标牌作为一个公共场所里的识别系统,它的识别与欣赏多是在一个 动态空间之内,由远及近,再由近及远,加之它的功能较强,它的体量与尺度问题就显得由为重要。
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