为什么碟盘要浮动？
达到更完善的煞车力道。浮动碟采用内盘与外盘分离式设计，改善一体成形固定碟受到卡钳活塞挤压时，与煞车皮咬合面无法完全贴合的问题，内盘固定于轮框上，外盘负责与煞车皮互相摩擦产生制动力，内、外盘之间利用浮动扣连接固定，当卡钳活塞作动夹住外盘时，浮动扣可以提供些微的横向位移，让外盘与煞车皮更紧密贴合，使制动效果更佳化，而内、外盘之间也会留有缝隙，避免碟盘因热胀冷缩造成变形的问题。
浮动扣并非完全固定于碟盘上。
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左右轮刹车片磨损不均匀。这种情况需看磨损差别有多大，正常情况下，都会是不一样，稍有差别的，刹车片一边磨的多点，一边少点，因为刹车力分布也并不是非常均匀，特别是有电子设备干预的情况，像ESP、EBD等，所以相差不是特别大，都是正常情况。如果两侧相差很大，一侧磨到了极限，另一侧还有一半，那就是有故障了，***有可能是刹车分泵回位不良。
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通风盘与实心盘。通风盘与实心盘原理相同，通风盘有?好?空气流通，利于散热，?低?温度等于?好?制动效果。对于普通乘用车来说，由于前制动承载车辆70%制动力，所以在刹车盘刹车片面积上要?于后轴，并且温度也?于后轴，所以通风盘装在前轴。当然?端车不考虑成本，前后都有通风盘?。
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