调节阀减少振动的两种方式
1、减小汽蚀振动法
对因空化汽泡***而产生的汽蚀振动，自然应在减小空化上想办法。让气泡***产生的冲击能量不作用在固体表面上，特别是阀芯上，而是让液体吸收。套筒阀就具有这个特点，因此可以将轴塞型阀芯改成套筒型。采取减小空化的一切办法，如增加节流阻力，增大缩流口压力，分级或串联减压等。
2、避开振源波击法
外来振源波击引起阀振动，这显然是调节阀正常工作时所应避开的，如果产生这种振动，应当采取相应的措施。
调节阀流量特性选择不匹配的坏处
调节阀流量特性选择不匹配的坏处
调节阀额定流量系数选择不当。选用的额定流量系数过大或过小，使调节阀可调节的较小或较大流量变大或变小，不能满足工艺生产过程的操作要求。调节阀工作在小开度或大开度位置，控制品质变差。故障处理方法是重新核算调节阀流量系数，安装符合要求的调节阀。例如，直接根据工艺管道直径选配调节阀造成额定流量系数过大，由于生产规模扩大造成额定流量系数过小等。
调节阀常见故障
1、卡堵
卡堵时调节阀中经常出现的问题，气动调节阀公司，经常发生在新投入运行的系统和经过大修重新投运时期。这是由于管道内部焊渣、铁屑等杂质在节流口和导向部位聚集而产生堵塞现象。
发生卡堵后，会使介质流通不畅或者调节阀在检修中填料过紧，使摩擦变大，产生小信号不动作、大信号动作过头的现象。
2、调节阀***
调节阀***一般包括內漏、填料***、阀芯和阀座变形导致的***。
（1）阀***，是由于阀杆的长度不合适，气动调节阀批发厂家，气开阀的阀杆长度过长，使阀杆向上或者向下的距离太短，导致阀芯和阀座之间存在空隙，没有完全接触，从而产生阀內漏现象。
（2）填料***，将填料装到填料函，普洱市气动调节阀，会对调节阀施加轴向压力。由于填料发生塑性变形，会产生径向压力，与阀杆接触紧密，但是接触不均匀。
调节阀在工作过程中，阀杆和填料会发生轴向运动。在高温、高压的环境下，受到较高的渗透性流体介质的影响，气动调节阀结构，容易发生填料***。
（3）阀芯和阀座变形***，侵蚀和冲击，使之发生变形，随着时间的推移，会产生阀芯和阀座不匹配的现象，他们之间存在间隙，而产生关不严而发生***。
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