新年新气象，货运行业也不例外。这不，2019年的货运政策也要陆续实施啦。那么，到底有哪些新政会带来切实的便利呢？司机从业资格考试大纲发布，相关文件明确规定：《中华人民共和国道路货物运输驾驶员从业资格考试大纲》自2019年1月1日起施行，考试方式及时间安排如下：1、基本知识考试总分为100分，采取闭卷方式，实行计算机系统随机抽题考试，考试时间为60分钟。2、应用能力考核总分为100分，分为车辆安全检视、应急求救、灭火器使用、伤员急救、轮胎更换、禁运物品查验、货物***七项。其中，车辆安全检视为必考项，其他六个项目为抽考项（随机抽取六个项目中的两项）考核时间为40分钟。分析：相比于2012年的考试大纲，新版的大纲增加了禁运物品查验、货物***的评分。虽然说现在取消了4.5吨以下货车双证，但是对于蓝牌以上的司机来说，此次有关部门发布新版道路货物运输驾驶员从业资格考试大纲，意味着有关部门对从事经营性道路货物运输的驾驶人员从业管理必将越来越标准化、精细化。
在物流运输行业，道路运输从业资格证一直被卡车司机广为诟病，究其原因主要有以下几个方面。
一，***托运公司电话，道路运输从业资格证的申请条件和考试要求，存在重复许可、多次认定的问题。对于大客车司机、***品车、教练车的驾驶员必须通过培训考核取得从业资格，广大卡友普遍表示理解，但一些从事普通货物运输的驾驶员需要去申领从业资格证就显得不够人性化。
二，如今从业资格证考试已沦为一种走过场的形式。上课签个到、交费就通过，已经成为大多数司机的共识，丝毫没有给司机带来规范驾驶，提高从业水平的好处。
三，道路运输从业资格证需要进行年审，而且司机需要到两个部门分别进行年审，并且需要返回原籍去审验学习，不能异地联网办理。司机投入的精力太多，致使他们会选择委托“***”***。
物流运输行业普遍存在的问题，吃回扣，设置***收入，***货物托运公司，回扣其实可以分为两种，一是其他货运单位转过来的货物需要给一个约定的差价，这种回扣虽然很多企业不喜欢，但它是合法的，其中的漏洞也比较少，存在回扣的地方是双方谈承运价的时候，托运公司，让地方主管降低承运价。另外一种就比较可耻，而且本身也是不合法的，比如工作人员擅自修***子上的金额，增加自己的隐形收入。
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