新能源汽车 充电桩-延庆充电桩-九牛充电桩***免费装

车库装置需注意哪些问题

对于有经历的装置者而言，在小区地下车库这种复杂环境下装置充电桩，首先会考量以下几项问题：

1充电区域的长度丈量；

2间隔停车位的方位丈量，延庆充电桩，确保其他车辆能正常收支；

3清晰配电箱方位，承认电源线的走线间隔；

4清晰地下车库是否有潮湿渗水；

5清晰光线是否充足；

6测验地下车库的信号是否安稳。

然后，装置充电桩、提早规划插座间隔。在装置充电桩前需承认充电桩的路数标准，以现在市面上出售较好的16路云易充智能充电站为例，每个插座需间隔80~100cm间隔确保充电车辆的进出顺畅。详细装置插座时能够提早做好符号，依插座的间隔设置不同的充电线长度。

第三，由***电工衔接电源线。衔接终究电源线时，需要由持电工证的***人员进行操作，在此之前需确保充电桩已正确衔接零前方、地线，设备外加装有空气开关。承认安全无误后，再通电测验充电桩运行是否正常。

终究，查看信号强度。因为地下车库无法和地上混为一谈，所以终究需检测信号强度是否达到标准。

什么是充电桩

充电桩，其功能类似于加油站里面的加油机，能够固定在地上或墙面，装置于公共建筑（公共楼宇、商场、公共泊车场等）和居民小区泊车场或充电站内，能够依据不同的电压等级为各种类型的电动汽车充电。充电桩可作如下不同的分类：

1 按装置方法分

可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩合适装置在不接近墙体的泊车位；挂壁式充电桩合适装置在接近墙体的泊车位。

2 按装置地址分

可分为公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是建造在公共泊车场（库）结合泊车泊位，新能源汽车充电桩，为社会车辆供给公共充电效劳的充电桩；专用充电桩是建造单位（企业）自有泊车场（库），为单位（企业）内部人员运用的充电桩，以及建造在个人自有车位（库），为***用户供给充电的充电桩。充电桩一般结合泊车场（库）的泊车位建造。

3 按充电接口数分

可分为一桩一充和一桩多充。

4 按充电方法分

充电桩可分为直流充电桩，沟通充电桩和交直流一体充电桩。

5 按充电速度分

有常规充电（慢充）和快速充电（快充）两种充电方法。依据不同的车辆电池、环境温度等，充电时刻各不相同。慢充一般在5-10个小时充溢，快充能够在20-30分钟充溢80%，1个小时彻底充溢。

车多桩少制约电动汽车开展

在北京，电动汽车有10万多辆，充电桩已经建了9.75万个，从数字上可以看出，新能源汽车充电桩产业进入爆发期，根本完成了1个桩配1台车。但详细到每个电动汽车车主，状况却不同很大，10万电动汽车车主中只要6万多有自己的***充电桩，还有3万多车主只能依靠公共充电桩，“充电***”照旧存在。

部分车主表明，因为没有***充电桩，新能源汽车 充电桩，充电就像打游击，来回跑，哪里有共享的桩就去哪里充。在停车场也会呈现电动汽车车位被占的状况，有时候停车费与充电费加起来的价格也让电动汽车车主吃不消。

与北京根本完成了1辆车配1个桩比较，放到***范围，这个份额却是3辆车1个桩，车多桩少照旧是制约电动汽车开展的一个重要因素。