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山东泰亨基础工程有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:山东 泰安
联系卖家:崔兵生
手机号码:13583872333
公司官网:www.sdthgs.net
企业地址:泰安市岱岳区泰山国际汽配城
本企业已通过工商资料核验!
企业概况

山东泰亨基础工程有限公司是集物资设备租赁与旋挖钻桩基工程施工为一体的综合性企业。本公司目前拥有可租赁物资碗扣式脚手架一万三千多吨、贝雷片一万余片;桩基施工机械德国进口宝峨旋挖钻三台、国产旋挖钻数台。本公司座落在五岳独尊的泰山脚下,立足泰安,辐射**。“以人为本,诚实守信,团结历进,”是我们企业的发展......

内蒙古贝雷桥-山东泰亨-贝雷桥厂家

产品编号:717123094                    更新时间:2019-06-22
价格: 来电议定
山东泰亨基础工程有限公司

山东泰亨基础工程有限公司

  • 主营业务:盘扣架,盘扣架出租,盘扣架租赁,盘扣架施工
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崔兵生 13583872333

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产品详情
上承式贝雷桥生产厂家带您了解上承式贝雷桥设计与构造

上承式贝雷桥生产厂家带您了解上承式贝雷桥设计与构造。

上承式贝雷桥的两种基本类型,普通型上承式拱桥、整体型上承式拱桥

普通型上承式拱桥

一、主拱的构造与尺寸拟定

普通型上承式拱桥根据主拱圈截面形式可分为:

1.板拱

板拱是指主拱(圈)采用整体实心矩形截面的拱。按照主拱所采用的材料,可分为石板拱、混凝土板拱和钢筋混凝土板拱等。

(1)板拱的宽度

①板拱一般用于实腹式拱桥,拱圈的宽度决定于桥面的宽度。

②对于多孔或大跨径拱桥,可将人行道或部分行车道宣布,以减小拱圈的宽度。

③窄拱:拱圈宽度小于桥面宽度的拱。

一般工程中用的都是窄拱。

(2)拱圈的厚度

可以做成等厚度和不等厚度两种形式,其值根据桥梁跨径、失高,建筑材料及荷载大小等因素,试算确定。

(3)拱圈截面的变化规律

等截面(常用)变截面(构造复杂)等宽变厚等厚变宽

其中 N自拱顶向拱脚逐渐增大,内蒙古贝雷桥,但M变化复杂与结构体系和截面惯性矩I有关,下图为结构体系和截面惯性矩对弯矩的影响。

设计时,可先拟定拱脚和拱顶截面的厚度,求出n,再求其它截面的I,公路桥n=(0.5~0.8)

变截面一般做法:一般是从拱顶向拱脚截面加大,常采用变厚度的做法。

2.肋拱

3.双曲拱

4.箱形拱

二、石板拱桥的构造

一、总体布置

石拱桥的主拱圈以石料建造;

跨径小于20m,拱上建筑常做成实腹式;

实腹式拱桥构造图

石腹拱横截面

空腹式拱桥构造图

二、主拱圈

料石拱(粗料石): 不小于30号石料、不小于7.5号砂浆 (大中桥) 不小于5号砂浆(小桥)

片石拱: 7.5号砂浆(中小桥)

石拱圈:等截面圆弧拱,贝雷桥租赁,等截面或变截面悬链线拱

①粗料石砌筑拱时,拱石需要随拱轴线和截面形式不同而分别进行编号,以便于拱石的加工。

②等截面圆弧线拱圈,截面相等,单心圆弧线,拱石规格较少,编号较简单

③变截面拱圈,由于截面发生变化,使拱石类型较多,编号较复杂,给施工带来很大的麻烦

④石板拱的主拱圈以等截面为主






贝雷片

贝雷片

1.贝雷片推出岸摇滚旁指派1名作业手,随时检查摇滚有无故障,桥梁是否被阻或推出过程中有偏移现象;发现问题及时处理,贝雷桥厂家,必要时暂停推出,利用千斤顶局部顶起桥梁,挪动滚轮。

2.严格控制推、拉速度,用力要均匀,推出要缓慢而平稳,切勿过猛过快

.贝雷片对岸摇滚也应专人负责,其任务是协助导梁准确地落在摇滚上;如果偏移,可移动摇滚或拨动导梁,使导梁搭上摇滚。

4.随时检查推出方向,如发现偏移现象,立即纠正,特别是桁架推送至接***衡点时较容易转动,这时,可用拨动尾部的方法加以纠正。

5.贝雷片当对岸低于推出岸时,可在推出岸桁架两侧张设控制索,以控制推出速度,避免滑向河中造成事故。

6.构筑进出口 桥梁座落就位后,便可构筑进出口。进出口纵坡度不宜过大,由于车行道表面高于地面79厘米,通常应开挖地基,降低桥面标高,尽量使进出口保持缓坡。

7.贝雷片当桥面与路面高差小于15厘米时,可设1节搭板。搭板一端搭在横梁的扣子内,另一端搭在路面上,但下面应垫上枕木。枕木长度与进出口同宽,也可用桥板代替。当桥面与路面高差为15~30厘米时,应安设两节搭板。

8.两搭板之间应加横梁,横梁下设置搭板支座。 桥梁的撤收按照架设的反顺序进行。先拆除进出口,再用千斤顶顶起桥梁末端,拆去端柱和桥座,安上摇滚,并在桥梁一端装上导梁;然后,用人力或机械牵引将桁架徐徐拉回。拉回后,再逐节拆除桁架和其他构件。场地受限制时可边拉回边拆除。


装配式贝雷桥厂家带您了解装配式贝雷桥的特点。

近年来,随着跨江、跨海大桥的建设,钢便桥作为材料运输、设备和人员通行的临时通道工程越来越受到广泛应用,且设计荷载越来越大,施工要求也越来越高,逐步接近半性工程。公司一直致力于临时钢便桥的标准化研发,贝雷桥施工方案,依托多年桥梁钢结构设计、制造和施工经验,研发出的第四代装配式钢便桥,具有承载力高、施工效率快等特点,适用于各类桥梁水上施工作业临时通道的快速搭建。

装配式钢便桥由下部结构、上部结构和附属结构(护栏、人行道)组成。

1、下部结构由钢管桩、桩间联接系和承重梁组成;

2、上部结构由贝雷梁、横向分配梁、桥面板、伸缩缝、分配梁夹具、桥面板夹具等组成;

3、附属结构由护栏、人行道等组成。

第四代钢便桥除下部结构外,其它部件均实现了工厂化生产,现场装配式安装,各组成部件的特点为:

1、 对贝雷梁局部进行了优化设计,在保证结构受力的情况下更有利于现场安装,节约材料和施工成本。贝雷梁的加工均采用机器人自动焊接,保证产品质量;

2、横向分配梁采用

自主研发的专用横梁夹具固定,拆装简单快捷,连接牢固。

(分配梁连接件)

3、桥面板进行了模块化设计,由12号工字钢和8mm花纹钢板组焊,每块标准尺寸2mx6m,采用4个专用端部夹具和2个中间夹具固定,拆装非常方便。桥面板采用工厂标准化流水线加工而成,夹具为一次成型的铸造件,保证制造质量。


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