减速带物理性能
1 扯断伸长率
橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%.
2 拉伸强度
橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa，道路减速带，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5 MPa
3 邵尔A硬度
橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。
4 撕裂强度
橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20 kN/m
减速带到底怎么过才是正确姿势
由于减速带并不是完全覆盖在马路上的，橡胶减速带，有些人就喜欢“见缝插针”一边轮子过减速带，另一边在正常的平路上行驶，殊不知这样久了，车子的受力方向不均匀，会影响到四轮***慢慢会发展到行驶跑偏这样严重的事情。
在驾校我们就学过如何过减速带，其实两个轮子一同开上去的做法才是***正确的，厂家在车子出厂的时候都进行过避震调教的，当我们的车速在20公里每小时的时候通过减速带，两个轮子的同时受力可以***i大限度缓冲掉这部分能量，对车子也不会有多大影响。
减速带的适应性能：
在承受各种气候环境试验后，橡胶减速垄应无变色、裂缝、剥落、翘曲等现象，其扯断伸长率和拉伸强度仍应符合要求。
减速带的耐溶性能：
橡胶减速垄经93号汽i油擦拭后，应无明显被溶解和***的痕迹。
橡胶减速垄经0号柴油擦拭后，应无明显被溶解和***的痕迹。
橡胶减速垄经SAE 5W-30润滑油擦拭后，应无明显被溶解和***的痕迹。
苏州文通市政交通设施有限公司，主营交通标识牌，道路划线，人字型减速带，减速带，六合区减速带，车位锁，广角镜，护栏，护角，道闸，警示柱，监控设备等产品，欢迎来电咨询！
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