起
重机的车体很重，在运行时惯性很大，与起重机正常运转时立刻反转急刹车，会使整个运行机构产生很大的扭矩，有损于传动系统。严重时使传动轴扭断、还可能使
车体扭斜变形；反转急刹车还会使齿轮联接系统发生猛烈冲击，损伤齿轮，许昌桥式起重机各种型号，造成设备事故；反转急刹车还会使电功机产生很大扭矩和很强的电流，严重的会烧坏电动
机。
反转急刹车还会使空中吊物发生摆动造成吊物坠落。所以，在工作中，桥式起重机，除遇有为了避免发生事故的特殊***情况以外，不允许反转急刹车。
钢丝绳受到强大的拉应力作用，通过卷绕系统时反复弯折和挤压造成金属疲劳，并且由于运动引起与滑轮或卷筒槽摩擦，经一段时间的使用，钢丝绳表层
的钢丝首先出现缺陷。例如，商丘桥式起重机量大从优，断丝、锈蚀磨损、变形等，使其他未断钢丝所受的拉力更大，周口桥式起重机加工工厂，疲劳与磨损更厉害，从而使断丝速度加快。当钢丝绳的断丝数和变形发展
到一定程度，钢丝绳无法保证正常安全工作，就应该及时报废、更新。
钢丝绳使用安全程度由下述各项标准考核：断丝的性质与数量；绳端断丝情况；断丝的局部密集程度；断丝的增长率；绳股折断情况；绳径减小和绳芯折断情况；弹
性降低；外部及内部磨损程度；外部及内部腐蚀程度；变形情况；由于热或电弧而造成的损坏情况；塑性伸长的增长率（见动画演示）等。
1、单梁桥式起重机吊钩
(1)拆卸检查吊钩、轴、横单梁桥式起重机、滑轮、轴承并清洗润滑
(2)检查Σ险断面磨损状况
(3)吊钩的试验
(4)板钩检修
(1)吊钩、横单梁桥式起重机、滑轮轴、不准有裂纹，螺纹部分不应松脱，轴承完好，转动滑轮，螺纹退刀槽处有刀痕或裂纹者应更换。
(2)Σ险断面磨损超过原高度的10%的应作更换。
(3)大修后，吊钩应做试验检查，以1。25倍的额定负荷悬吊10分钟，钩口弹性张开量不应超过钩口尺寸的0。25%，卸载后不应有***变形和裂纹;
(4)板钩í接后，板与板的间隙，不应大于0。3mm
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