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电动汽车的***就是电池，新能源汽车的优点，当然还有电机和电控。而电机和电控则是驱动系统不可或缺的两部分。

但目前新能源汽车市场来说，电池也是整台车的动力来源。跑不远的电动车永远不可能取代燃油车的市场。由于对于整车来说，电池容量是固定的，因此在这个过程中电机及控制系统的能耗直接决定了固定电池容量情况下的续航里程。

下面我们先来说说电池：

电动汽车电池分为两大类：蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池等；燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池等。

随着新能源汽车在家庭用车、公务用车和公交客车、出租车、物流用车等领域的大量普及，便宜的新能源汽车，2020年中国新能源汽车的年销量，将达到汽车市场需求总量的5%以上，2025年增至20%左右。在***碳排放总量目标和一次能源替代目录需求下，2030年新能源汽车年销量占比将继续大幅提高，规模超过千万辆。

2020年，初步建成以市场为导向、企业为主体、产学研用紧密结合的新能源汽车产业体系。自主新能源汽车年销量突破100万辆，市场份额达到70%以上；打造明星车型，进入***销量排名前十，新能源客车实现规模化出口，新能源汽车，整车平均故障间隔里程达到2万公里；动力电池、驱动电机等关键系统达到国际／***水平，在国内市场占有率达到80%。

至2025年，形成自主可控完整的产业链，与国际／***水平同步的新能源汽车年销300万辆，新能源汽车奇瑞，自主新能源汽车市场份额达到80%以上；产品技术水平与国际同步，拥有两家在***销量进入前十的一／流整车企业，海外销售占总销量的10%。

罗兰贝格汽车行业合伙人张君毅告诉《经济参考报》记者，一直以来中国***都希望通过新能源汽车的技术破局来实现整个汽车产业的突破，因此“弯道超车”的概念一度被提出。