1、 商超配送究竟难点在哪里？
配送量小，网点多，等候时间长，要求严格，认为因素大。
2、 商超配送靠什么盈利？
规模盈利，对于供应商，应该有一个***丶低订货量，或者就是大批量配送超市DC。但是直接配送门店和配送DC各有利弊。
3、 商超配送要想做得好是否只能靠客情也就是与商超的关系？
客情是要有的，横岗到上海普件，主要还要开你的量，像北京朝批那家超市敢惹呀，就是手中控制着量呢。
4、 各地做得好的商超配送公司有哪些？大概收费标准是怎样？
很少有在***性做的比较好的，横岗到上海货运，区域性的比较多；南方这块的深圳京晨物流成本方面可以做。
5、 商超配送的计费方式是怎样？大家更倾向那种计费方式？
这个主要看你的货物性质，配送门店量，单一网点的量，这个收费是灵活选择的，没有固定，计费觉得按流量收比较公平。
?运输费用的控制
运输费用控制的问题运输费用控制的问题运输费用控制的问题
运输费用的控制主要掌握以下几个方面：
（1）合理的配送频率；通过了解商品的生产、销售特点和库存量、以及路途的距离来确定配送的频率。
（2）合理的运输工具；通过了解商品的特性来确定合适的运输工具。
（3）合理的运输价格。通过价比三家来确定合理的运输价格。
三、加快推动物流运输行业数字化、网络化、平台化、智能化发展
报告指出要促进新兴产业加快发展。深化大数据、人工智能等研发应用，培育新一代信息技术、装备、生物、新能源汽车、新材料等新兴产业集群，壮大数字经济。坚持包容审慎监管，支持新业态新模式发展，促进平台经济、共享经济健康成长。加快在各行业各领域推进“互联网 ”。发展消费新业态新模式，促进线上线下消费融合发展。健全农村流通网络，支持电商和快递发展。
意见指出要发展物流新服务模式。健全完善相关***制度和标准规范，推动以网络为依托的货运新业态规范有序发展。同时实施物流智能化改造行动。大力发展数字物流，加强数字物流基础设施建设，推进货、车（船、飞机）、场等物流要素数字化。加强信息化管理系统和云计算、人工智能等信息技术应用，提高物流软件智慧化水平。支持物流园区和大型仓储设施等应用物联网技术，鼓励货运车辆加装智能设备，横岗到上海物流，加快数字化终端设备的普及应用，实现物流信息采集标准化、处理电子化、交互自动化。促进物流供应链创新发展。充分发挥物流供应链系统化、***化分工、协同化合作和敏捷化调整的优势，发展符合中国特色的供应链企业，提高生产、流通资源的配置效率，横岗到上海，提升企业综合运行效率效益。支持具备条件的物流企业做大做强，发展基于核心企业的“链主型”供应链，将上下游小微企业整合嵌入生产经营过程，强化资源系统整合与优化能力；发展基于现代信息技术的“平台型”供应链，解决信息不对称问题，提高资源整体配置效率；发展依托***化分工的“互补型”供应链，实现资源和渠道的优势互补，提高企业协同发展水平；发展基于区域内分工协作的“区块型”供应链，促进区域内企业***协同和集聚化发展，提升区域整体竞争优势；发展基于存货控制的“共享型”供应链，打通与整合生产、分销等各环节的库存管理，促进供应商与零售商之间的统仓共配。
横岗到上海物流-食品快消品-横岗到上海由深圳市京晨物流有限公司提供。深圳市京晨物流有限公司（）位于深圳市龙岗区布吉南湾街道丹平路金鹏物流园A区B栋34、35、36档。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前京晨物流在国内货运中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。京晨物流取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。京晨物流全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
