






冷却液哪里有卖/防冻液多久更换/防冻液哪个品牌好
汽车防冻液到底有什么用?可以用水来代替吗?很多新车主可能会注意到一个名词——防冻液。顾名思义,这个防冻液大概是冬天用得着的,那么它到底应该怎么用?一起来听听维修师傅关于防冻液的扫盲课。
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1、防冻液到底有什么用?
防冻液是在发动机冷却系统中循环的冷却介质。我们都知道,冷却系统的工作状态与汽车的工况息息相关,一旦冷却系统出现问题,甚至可能伤及发动机导致拉缸等后果,可见防冻液不是可有可无,而是非常重要。防冻液具有两个特质:冰点低、沸点高。因此它不光在冬季能保障汽车冷却系统正常工作,在夏季里看,也能防止冷却水沸腾,避免出现“开锅”的状况。
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另外,防冻液通常还具有防锈、防腐蚀的作用。在冷却系统中,有金属材料和非金属材料,而防冻液的防锈、防腐蚀特性,就能减缓整个冷却系统的老化。冷却系统中往往还会产生水垢,而水垢会造成循环管道堵塞,进而影响发动机。防冻液具有防水垢的功能,能减少这种隐患。
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2、特殊价格
一些终生无需更换的防冻液,相比普通防冻液的优势就是在车辆的终生使用过程中都无需更换防冻液,减少了麻烦。
对于这种产品,小编建议车主们还是谨慎选择为妙。因为这些防冻液动辄都是一千元以上,价格比较昂贵。
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3、综上所述
虽说终生无需更换,但也很难保证在使用过程中无需添加。何况一千多元的价格,如果换成普通的防冻液,就是算上更换的工时费五十元左右,大概一次更换的总费用也就一百二十元左右,普通的防冻液已经完全能满足日常使用需求了,无需浪费不必要的金钱,除非你很任性。
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小编建议:在选择防冻液的时候,不要选择过于廉价的,防冻液,以免自己选择次货。也不要选择高于平均价位的。
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***检测类型
我们还需要提醒您一下,防冻液颜色,具有世界***检测机构的认证也是很重要的。比较***的检测标准有:轻型汽车发动机铝制缸体测试标准ASTM D3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准ASTM D4985。以前,分别达到这两种标准的不同类型的防冻液兼容性不强,防冻液品牌,其组成中的硅酸盐物质极易结胶,堵塞冷却系统,降低了循环液体的传递效率;另外,由于磷酸盐容易在硬水中形成水垢和铁锈,所以已经慢慢被新一代产品取代。市场上新的高品质防冻液应同时满足ASTM的D3306及D4985两个标准,并符合美国材料实验学会的热表面铝腐蚀测试标准D4340、SAE的J1034和J1941标准及各国汽车制造商的认可。.
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选配使用
据调查,***50%以上的汽车发动机故障来源于冷却系统!由此可见合理选配防冻液的重要性。市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品,再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈的作用。.
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