进口欧式农用拖车全部重量由前、后轴的4个(或6个、8个)车轮支承,稳定性好,适应性广。前轮转向机构分轮转向和轴转向两种型式。轮转向式全挂车的车辙与拖拉机驶过的车辙基本一致,驾驶员不必后顾。车轮在车架两侧,车厢承载面较低,但转弯半径较大。轴转向全挂车的车轮要在车架下面回转,车厢承载面较高,机组转弯半径小,但挂车车辙与拖拉机车辙不一致。15千瓦以上轮式拖拉机牵引的通用型全挂车在中国多采用气压制动,在拖拉机上装有气泵,由与拖拉机制动踏板联动的制动阀控制刹车制动。制动阀的调节应使挂车的制动略先于拖拉机,以免挂车冲击拖拉机,产生摆头而影响安全性和驾驶员的舒适性。气压制动有充气与断气两种型式,分别在充气和断气的状态下制动。断气制动系统在挂车与拖拉机意外脱开时能自行制动,也称失效安全制动系统,进口欧式农用拖车哪家好,但其结构较复杂。
当进口欧式农用拖车引通用型全挂车运输时,无论挂车载重多少,甘肃进口欧式农用拖车,拖拉机驱动轮的附着重量基本不变。在爬坡或田间运输阻力大时,应在驱动轮上加配重,以免因附着力不够而打滑,影响牵引性能。牵引装置的位置应使挂车牵引杆与地面平行,不应向后上方倾斜,进口欧式农用拖车厂,以免降低驱动轮附着力。在农村短程运输中,一般每千瓦拖拉机功率可牵引挂车载重0.14~0.18吨。
进口欧式农用拖车常见故障及排除方法:
制动不灵
1、制动管路漏气
2、制动蹄片和制动鼓间有油污现象。
3、制动蹄、鼓间间隙过大
4、机组通过深水道,蹄片磨擦系数下降。
5、制动蹄片磨损严重,甚至铆钉露出,使制动摩擦力距下降。
解决方案:
1、检查管路连接件是否拧紧
2、查明来源,清除油污。
3、调整偏心轴或制动调整臂。
4、连续制动,磨干蹄片,尽快***制动。
5、更换制动蹄片。

进口欧式农用拖车有多种型式。按用途可分为通用型挂车和专用挂车两类:专用挂车是运输一定种类的农业物资或物料,一般兼有卸、撒或装载功能,常用的有运粮车、厩肥撒布车(见施肥机械)、液肥罐车、甘蔗运输车、牧草运输车及青饲料运输车、禽畜运输车、农机具运输车等。按结构可分为全挂车、半挂车、能自动倾卸物料的自卸挂车和非自卸挂车等类型。
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