咨询：李工 138 0884 0060；020-6683 7067
邮件：lisz@
冷热冲击试验是金属、塑料、橡胶、电子等产品必做的测试，用于测试材料结构或复合材料，在瞬间下经极高温及极低温的连续环境下忍受的程度，得以在最短时间内检测试样因热胀冷缩所引起的化学变化或物理伤害。
我司可按GB T 2423.22-1987 电工电子产品温度变化试验方法；GJB 150.5A-2009国军标温度冲击试验，MIL-STD-810G美军标温度冲击试验，还有各车厂标准、行业大小标准等。开展温度（冷热）冲击试验、温度循环试验。可进行-100℃到+200℃的温变试验，温度冲击试验转换时间最快为10秒，温度变化的速率最快为每分钟变化80℃，满足绝大多数装备、汽车零件部，电子元器件、金属、塑料、橡胶等产品的试验需求，为各类产品鉴定试验、老化筛选试验提供有力保障。
温度冲击试验箱（三箱式）
|
参数名· |
参数值 |
参数值 |
|
型号规格 |
TSG3055WS |
CJ602S3 |
|
内箱尺寸 / mm |
W970×H460×D670 |
W670×H650×D460 |
|
温度范围 |
-55℃ ~ 150 ℃ |
-65℃ ~ 150 ℃ |
|
温度转化时间 |
≤5min |
≤5min |
温度冲击试验箱（两箱式）
|
参数名· |
参数值 |
|
型号规格 |
CJ601S2 |
|
内箱尺寸 |
300×460×350 (W×H×D, 单位mm) |
|
温度范围 |
-55℃ ~ 150 ℃ |
|
温度转化时间 |
≤15s |
第一，规定转换时间的温度变化，主要应用于确定元件、设备和其他产品经受环境温度迅变化的能力；第二，规定温度变化速率的温度变化，主要应用于确定元件、设备和其他产品在环境温度变化的工作能力；第三，两液槽法温度变化，主要应用于确定元件、设备或其他产品经受温度快速变化的能力，主要适用于玻璃-金属组成的密封件及类似的试验样品。
汽车零部件范围：
汽车发动机、离合器、变速箱、制动器、导航、倒车雷达、控制器ECU、空调、汽车灯具、喇叭、车载接收机、汽车用交流发电机、车用电线束插接器、接线盒、汽车用蜂鸣器、汽车倒车报警器、汽车信号闪光器、汽车仪表、气弹簧、遮阳板、总成、车辆用塑料密封条。
汽车零部件环境与可靠性检测项目：
高温储存(可带表面红外加热)
低温储存Low Temperature Test
湿热交变(可带表面红外加热)
凝露测试Condensation Test
低气压测试Low Pressure Test
温度冲击测试Thermal Shock Test
防尘防水测试Dust & Water Resistant Test
盐雾测试Salt Spray Test
耐有害气体腐蚀gas Corrosion Resistant Test
耐化学试剂Chemical Resistant Test
振动测试(随机、正弦、扫频等)
振动耐久试验（随机、正弦）
机械冲击测试Mechanical Shock Test
机械冲击耐久性试验
碰撞测试Bump Test
跌落测试Drop Test
三综合测试(温度+湿度+振动)
高加速测试HALT & HASS
插拔力检测Operation Force Test
刚度测试Rigidity Test
按键动作耐久测试
插拔耐久测试
广州广电计量检测股份有限公司（GRGT）定位行业高端，引领行业先锋，历经近50年的发展，目前成为一家技术精湛、服务精心、管理精细的一流的计量检测专业机构。
广电计量环境与可靠性检测中心一直致力于环境可靠性研究和测试，在全国建有广州、北京、天津、沈阳、武汉、长沙、无锡、西安、成都九个军、民用环境可靠性试验室，通过了国家实验室（CNAS）、国防实验室（DILAC）和总装实验室认可，总面积达30000平方米，拥有完善的环境可靠性试验设备和专业的人才队伍。