换机油的学问——机油加多或较少会怎样
实事求是的讲，机油不是越多越好，发动机润滑油，油液液面越高，其实发动机的阻力越大，因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑。如果多加了机油，过多的机油会蹿入燃烧室，从而使发动机发生烧机油的现象，机油消耗量明显增大，造成发动机内部积碳增多，还会导致早燃、爆震、油耗增大、动力下降等情况，使发动机不能正常工作。而如果机油加注不足，会让发动机工作时油温增加，机油便不能有效地提供润滑保护，严重时会令凸轮挺杆、气门等工作负荷大的发动机零部件磨损严重。
总而言之，加注机油量必须按照发动机的设计值进行加注，不能多加，也不能少加，应控制在油尺的上下线刻度内。理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力小油耗低，同时润滑性能也能保持稳定。
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润滑油的性能
湖北瑞唐智能科技有限公司，以荆门润滑油塑造出中国广受欢迎的知名品牌，寻求更广泛的合作与服务空间。源自航天润滑的***，使我们具有各行各业润滑难题的技术实力，并在高铁、远洋大型油轮上等诸多领域一一得以验证和展现。
润滑油的性能
1适当的黏度---满足润滑的条件下，黏度越小越好
2清洁分散性--_CUZNN等金属可使石油产品加速老化
3酸中和性-----油类产品为**，在高温下易氧化反应，产生酸性物质
4氧化安定性--物理安定性--蒸发分层，安定性差，蒸发快
5抗磨损性
6抗腐蚀性
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教您夏季如何正确使用润滑油
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因为环境温度比较高，发动机容易出现高温，如果发动机经常处于高温工作状态，很容易造成润滑油早期氧化变质，粘度下降，失去润滑功能。所以夏季更应特别注意发动机冷却系统保证其能正常工作。避免发动机高温过热。
在夏季选用润滑油时应选用多级或单级油，如：40、50、15W/40、20W/50等。因为润滑油的粘度随温度的升高而发生变化，即润滑油受热时粘度有所下降，容易造成润滑油消耗过快，所以夏季要特别注意经常检查油尺，发动机润滑油销售，如有缺损，要及时补充。
经常重载或比较老旧的车应选择粘度较高的润滑油，避免由于润滑油粘度过低造成油压过低，发动机润滑油批发，引起不必要的故障。可选用50或20W/50油。另外要随时注意发动机水温和机油压力，发动机润滑油生产商，如有异常应立即停车查找原因，排除故障后方可继续行驶。
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