结构与工作原理 我公司生产






变压器充氮气灭火系统详细组成
1、 断流阀
安装在重继电器与油枕之间的水平管道上,可在变压器油箱 溢油或发生火灾排油时自动切断油枕给变压器的补油通路。断流阀公称通径:DN80。
达到额定流量自动闭阀。
独特的防误动机构,杜绝变压器油涌动导致的误动作。
2、消防柜
安装在变压器附近,是排油注氮的执行部件。
3、氮气释放阀
独特的自密封结构,长期密封性好,抗老化,免维护,尤其适应室外恶劣环境。
独特的防爆泄压机构,具备防爆泄压功能,彻底防止膜片老化或高温压而引起的误动注氮。
4、 油气隔离装置
实现油气可靠隔离,在注氮时确保可靠开启。
1、微漏视窗
2、排油机构
3、重锤
4、单锁结构
5、检修排油孔
6、温湿度控制器
7、检修阀
8、阻尼孔
9、压力信号器
10、油气隔离装置
11、流量调节阀
12、氮气释放阀
13、压力表
14、氮气减压器
15、高压软管
16、氮气瓶
17、排油管道
18、门
19、底座
5、排油结构
通过***的电磁机构控制排油系统,电磁机构对应完全***的电气控制回路和主机控制回路,互不干扰、电器隔离、防雷保护,确保无误动。
A:排油阀
排油阀采用专用速动排油阀,密封性能好,启动速度好。
B:微漏视窗
通过独特的微漏视窗系统,可靠观测可能的微量油量,防漏于未然。出现漏油时,110KV变压器排油注氮灭火,报警机构自动报警。
7、火灾探测器
安装在变压器油箱顶部易着火部位,着火时发出接点信号。
采用熔点合金方式探测,具有灵敏度高、探测准确等优点。
8、 控制柜
安装在控制室内,提供工作状态信号指示,故障报警信号指示及启动控制排油注氮灭火装置。
1)智能控制系统
采用高性能电子配件,关键器件如时间继电器采用OMRON原装产品,结合***的控制技术,采用双面环氧电路板设计,并把每路输入的控制信号进行隔离,使得各路信号之间无干忧、使系统更加稳定可靠。
2)可靠的火警,防控制系统
具备单一/交叉火警确认功能;二次防信号确认功能。
3)性能电源技术
采用台湾明纬开关电源供电,体积小,性能稳定,可靠性高。
4)的抗干扰、抗电涌能力
能承受频率范围为27~1600MHz、场强远大于3V/m(如:群体对讲机等干扰)的空间射频干扰,有效防止外界交流磁场和共模、串模干扰,尤其适应于输变电系统等特殊环境。
5)防误动能力
系统从硬件采用多层逻辑锁设计,有常规装置无法比拟的可靠性。






2.1 排油注氮消防系统 oil evacuation and nitrogen injection extinguishing system
具有自动探测变压器火灾,可自动(或手动)启动,控制排油阀开启排放部分变压器油排油泄压,变压器排油注氮灭火,同时通过断流阀有效切断储油柜至油箱的油路,并控制氮气释放阀开启向变压器内注入氮气的灭火系统。系统通常由消防控制柜、消防柜、断流阀、火灾探测装置和排油管路、注氮管路等组成。
2.2 消防控制柜 fire control cabinet
能接收断路器跳闸信号、重 信号、火灾探测装置信号、油箱超压信号,控制消防柜内相应部件动作,显示灭火装置的各种状态并能报警的电气柜。
2.3 消防柜 fire prevention cabinet
储存氮气,控制氮气释放、排油泄压的执行装置。通常由具有氮气储存、氮气释放、氮气减压、流量控制、油气隔离、排油等功能的部件组成。
2.4 氮气释放阀 nitrogen discharge valve
安装在氮气储存容器上的控制阀,接收到消防控制柜的指令后开启并释放氮气。
2.5 储存压力 storage pressure
储存容器内按要求灌装氮气后,在20℃环境中容器内的平衡压力。
2.6 机械联锁阀 mechanical interlocking valve
安装在注氮管路上,正常情况下处于关闭状态,通过排油阀联锁开启的阀门。
2.7 排油连接阀 oil evacuation connection valve
安装在变压器油箱上部的排油管连接处,主要作用是接入和隔离排油注氮消防系统。
2.8 注氮隔离阀 nitrogen injection and isolation valve
安装在变压器油箱下部的注氮管连接处,主要作用是接入和隔离排油注氮消防系统。
2.9 排油阀 oil draining valve
安装在排油管路上进行排油泄压的快开型阀门。
2.10 断流阀 shutter
安装在储油柜与变压器油箱之间的连接管路上,正常情况下处于开启状态,达到额定流量自动关闭,当变压器排油时,能自动切断储油柜向变压器油箱的供油。
2.11排气组件 elimination unit
正常工作情况下,用于排放泄漏的氮气,防止泄漏的氮气误入变压器油箱的组件。
2.12油气隔离装置 oil-nitrogen isolation unit
安装在注氮管路上,用于隔离变压器油与氮气的密封装置。
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