减速带-文通市政交通设施-减速带厂家

我们在很多道路上都可以见到减速带，但是有一些车主对此并不是很在意，直接就不减速飞过去。长此以往对车造成了无法挽回的伤害！下面看看危害吧！

1、轮胎受到挤压变形经常快速的过减速带的话会使轮胎的表面受损，严重了还会导致轮毂受到挤压而变形。直接影响到轮胎的使用寿命。2、对悬架的影响当车子在高速通过减速带的似乎悬挂系统也会受到很大的冲击，人字型减速带，这样的冲击比正常行驶的时候是要高出几倍甚至是十几倍的，这样不可避免的就会严重影响到减震器、弹簧以及其内部支架的使用寿命。而且过于强烈的撞击还会对车子的底盘造成损伤，进而损伤了彻底的刹车管路、油管、油箱、排气管系统等重要的部件。

按照减速带不同外形及功能可分为减速丘：

减速丘即在街道***或延展到整个街道宽度的一个圆形凸起区域，6一10 cm高，相距100 --150 m进行设置，是1种常用的速度控制措施。减速丘的断面型式有4种:正弦曲线、圆弧形、抛物线和折线形。减速丘的优点为:可有效降低车速，与行人、非机动车出行协调，波浪型减速带，实施方便。缺点为:当车辆通过时容易产生噪音，板块长期使用后易***脱落，且安装时施工过程对路面会造成一定的***，增加了道路的维护费用。

如果高速通过减速带而不减速的话，车辆容易托底，特别是对一些底盘低的车型来说，***性更大。因为车速过快的话，会导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘。

怎么过减速带？

1、提前放慢速度

　　经过减速带之前，减速带厂家，要将车速降低到20公里/小时，如果不减速仍会加速胎面橡胶的磨损，减速带，导致汽车跑偏等，严重还会损坏轮胎，轮毂，底盘悬挂等。

　2、双轮同时通过

　　保证两个前轮同时压过减速带，对于车辆悬挂系统，左、右悬挂平衡受力，抵抗冲击力，并将冲击力传递到车身加以减缓。虽然此时车身的震动大了，但这样就可以把伤车的可能性降到***i低。