车辆用尼龙材料的未来发展趋势不容小觑
一、高流动尼龙
高流动尼龙不仅可以提高生产效率，PA66 101F 美国杜邦，降低加工成本，还可以提高汽车零件的外观质量。提高性能和降低成本是材料改进的方向。
1，汽车行业的知名产品是由Rhoda推出的PA TechnylStar的法国半结晶型。该产品采用独特的聚合和改性工艺。该产品是高度支化的非线性结构材料。性能优异，产品外观良好，玻璃纤维改性和填充改性等级优于以PA6为基材的改性材料。当模塑产品时，注塑压力降低30％，模塑时间缩短10％，模塑温度也大大降低，注塑机的模具夹紧力可减少一半。用于汽车引擎盖，进气歧管，油箱衬里，分配器和装饰。
2，073d2帝斯曼的第二代高流量增强型PA6级AkulonUltraflow比第1代产品具有更高的韧性，其流动性比普通增强型PA6Akulon高80％。成型时间短，产品表面质量高。 60％的产品纤维含量也具有良好的外观，发动机罩的厚度可以从3.2mm减少到2.5mm，适合在汽车引擎盖下使用，装配，门把手，镜盖。
PA66工程塑料在汽车上的应用摘要:中国GDP超过日本成为世界第二大经济体.中国经济在快速发展的同时，急需大量的金属类的物质，面对这种压力，中国也经常出其不意，百出奇招，渐渐使用性能相同，甚至更高的代替物，PA66，出现了”以塑代钢”的现象.在这种环境下应运而生的有PA66工程塑料，POMPET，PPE，PC ABS等工程塑料，在汽车行业，PA66工程塑料的应用尤为广阔.汽车上的进气系统中的发动起气门室罩盖也是其中的受益者.在我国，各大品牌开始提升合金、强度钢、工程塑料等多种轻质化材料在汽车产品中的应用比例。今年初，PA66 FR50 美国杜邦，福特宣布推出款采用轻量化车身的F150，整车减重318公斤，近日又宣布旗下SUV车型探险者将成为款采用这一轻量化设计的量产车型，随后锐界、林肯MKX等车型也将采用相关设计。但与外资品牌相比，国内自主品牌在轻量化道路上遇到了不小的挑战。由于外资材料供应商在一些核心部件方面几乎垄断了技术，自主品牌的采购价格居高不下。轻量化是材料工业的发展势趋，而铝作为性能优异的工业材料，是推动工业轻量化的主力军。
A6和PA66的区别及加工要求
应用:
1. 民生用品:纺织、渔具齿轮
2. 汽机车:水箱盖、滤油网、引擎室内连接器、输油管、拉桿
3. 电子电气:连接器、捲线轴
4. 工业用:齿轮、薄膜、电动工具、集线束带
PA6 (Polyamide 6， 聚醯胺6)
特性: Tg: 50℃，Tm:220℃。黏度範围在102～104? poise，是属于比较低的塑料，黏度对剪变速率的依存性较大，非牛顿流体的特性强。结晶度虽然不大，约为35%，但是结晶化速率非常快。
优点:
与尼龙66相似，但其耐热度较差，衝击强度较佳。因此较常使用于运动器材。尼龙66较常用于汽机车、电子/电气产业。
缺点:
与尼龙66相似，吸水性较高(吸水率约为1.8%)
应用:
1. 民生用品:纺织、熘冰鞋、网球拍
2. 汽机车:汽车后视镜外壳。
3. 电子电气:连接器
4. 工业用:齿轮、薄膜
PA6：
品名：聚酰胺6或尼龙6(PA6)
分子式：[-NH-(CH2)5-CO]n-
性状：半透明或不远明乳白色结晶形聚合物;
特性：热塑性、轻质、韧性好、耐***和耐久性好;
燃烧鉴别方法：蓝底黄火焰，烧植物味;
溶剂实验：耐环己和芳香溶剂;
密度：1.13g/cm3;
熔点：215℃;
热分解温度：gt;300℃;
平衡吸水率：3.5%;
具有良好的耐磨性、自润滑性和耐溶剂性。
密 度：(g/cm3) 1.14-1.15;
熔 点：215-225℃;
拉伸强度：gt; 60.0Mpa;
伸 长 率：gt; 30%;
弯曲强度： 90.0Mpa;
缺口冲击强度：(KJ/m2) gt; 5。
应用范围：
工业生产中泛用于制造轴承、圆齿轮、凸轮、伞齿轮、各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、推进器、螺钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、耐油容器、外壳、软管、电缆护套、剪切机滑轮套、牛头刨床滑块、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上各种输油管、活塞、绳索、传动皮带，纺织机械工业设备零雾料，以及日用品和包装薄膜等。
加工工艺：
干燥处理：
由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特别要注意，如果材料是用防水材料包装供应的，则容器应保持密闭。如果湿度大于0.2%，PA66 70G43L美国杜邦，建议在80℃以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴露超过8小时，建议进行温度为105℃，8小时以上的真空烘干。
融化温度：
230-280℃，对于增强品种为250-280℃。
模具温度：
80-90℃。模具温度很显着地影响洁净度，而洁净度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶度很重要，因此建议模具温度为80-90℃。对于薄壁的、流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。增大模具温度可以提高塑件的强度和刚度，但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm，建议使用20-40℃的低温模具。对于玻璃纤维增强材料模具温度应大于80℃。
***压力：
一般在750-1250bar之间(取决于材料和产品设计)。
***速度：
高速(对增强材料要稍微降低)。
流道和浇口：
对于PA6的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*T(这里T为塑件的厚度)。
PA6和PA66的区别及加工要求：
如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口，浇口的小直径应当是0.75mm。
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