模板拆除后，混凝土表面或多或少存在气泡、麻面等质量缺陷，应及时修补，防止时间间隔过长修补部位颜色差异过大影响外观。对于表面微小气泡，拆模后混凝土表面使用水泥干粉涂抹，填塞气泡微小孔洞；对于大气泡、麻面等缺陷，先用水将缺陷部位清洗干净，然后使用与混凝土配比相同的水泥砂浆涂抹，将表面摸平，然后使用塑料薄膜将修补部位覆盖，继续养护，养护完成后，该部位混凝土颜色可与其他部位颜色基本相同。
防撞灯光护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度低于40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其防撞灯光护栏碰撞能量低于70kJ时，可根据情况，在充分考虑防撞灯光护栏安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件防撞灯光护栏，也可直接采用本规范规定的相应等级的防撞灯光护栏。对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其防撞灯光护栏的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的防撞灯光护栏碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个防撞灯光护栏等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，防撞灯光护栏，分析确定出防撞灯光护栏碰撞条件的各个参数，再进行防撞灯光护栏设计。
防撞灯光护栏是重要的交通基础设施，我国公路是从20世纪80年***展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。由于高速公路行车速度快，行车密度大，在公路上必须设置一套完整的安全设施。而主要起防撞作用的防撞灯光护栏作为安全设施的重要组成部分，对防止行车事故起着重要作用。
山东飞龙金属材料有限公司质量过硬1.通过IS09001:2000质量体系认证2.获得“***质量、服务、信誉AAAA及”企业称号，“中国绿色环保建材产品”，“中国优质建材产品”等荣誉3.不锈钢复合管符合***GB/T18704-2008执行标准
