单梁起重机的主结构主要是钢结构焊接件，常用的材料是钢板、型钢等，这些材料在钢材市场买回来的时候，往往表面都会有一层锈蚀。这些锈蚀是因为刚才表面与空气中的氧气和水反应，形成的一层氧化皮。
制造单梁起重机所采用的钢板一般都是6~12mm，厚度不大，再加上钢板本身就有的负公差。所以锈蚀层对单梁起重机的影响是不容忽视的。同时，表面的氧化层和锈蚀对起重机的喷涂寿命也有非常大的影响，因为锈蚀和氧化层容易剥落，所以如果在喷漆前，单梁桥式起重机厂家，不将氧化层和锈蚀除去，后面油漆层就会和氧化层一起发生脱落，脱落之后，不仅影响起重机的美观，也会导致钢材表面失去保护而进一步发生锈蚀，给起重机的结构安全带来威胁。
单梁起重机制造所使用的钢材在焊接加工之前，应该***行表面预处理工作，即将表面的锈蚀、氧化皮、油污等处理干净，达到标准的sa2.5等级。要想达到符合起重机喷涂的除锈等级和表面粗糙度要求，采用手工除锈是不能满足的，必须采用喷射法，单梁桥式起重机生产厂家，即干喷砂、喷丸和抛丸，这三种方法中***长采用又属抛丸。在做完抛丸除锈之后，应在2小时之内给钢材表面喷涂一层防锈底漆，国内一般采用环氧富锌底漆。这种底漆对后续的钢材焊接加工影响较小，且对钢材的表面保护时间持续较长。
4、减速机的日常维护可以参考生产厂的使用说明书来进行维护，福建单梁桥式起重机，并且要经常检查减速机的地脚螺栓，连接不可松动。 5、起重机卷扬机组的维护和***技巧：经常观察减速箱油窗，检查润滑油的油面是否在规定范围之内，如果低于规定的油位的时候，必须及时补充润滑油。 6、卷筒两端轴承座内需每两天加注一次润滑脂，卷筒的表面以及钢丝绳要根据情况来涂抹润滑脂。（定、动滑轮组的滚动轴承内需每个月补充一次润滑脂！
（1）跨中拱度为L/1000，单梁桥式起重机报价，允许偏差为上拱度的20% （2）满载跨中弹性下挠量≤L/700，空载跨中下挠变形不应超过0.6/1000L。超过此规定值，应修复并加固 （3）跨中水平旁不应大于L/2000 （4）受压区波峰不应大于0.7δ，受拉区波峰不应大于1.2δ，δ-腹板厚度
桥架组装 （1）水平方向两对角线检验 （2）垂直方向两对角线检验 （3）小车轨道至桥架纵向中心距离偏差 （1）箱形梁允许偏差为5mm；杵架梁允许偏差为10mm （2）允许偏差10mm （3）允许偏差应小于3mm
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