




巧搭便车法需要注意以下两点:
1、“搭便车”不能强求。当把积压产品当成促销品时,要尽量说服下游经销商接受,这就需要销售人员掌握措辞技巧,在不造成对方反感的情况下,顺利地i推销产品。
2、搭便车的产品要控制数量。即随畅销品或新品搭赠的积压产品一次不可太多,以防止下游渠道的“二次积压”,要根据下游分销商的实际销售能力,给予合理搭赠配比,不可不顾实际的进行“硬压”,否则,***终收场和受损失的肯定还是自己。
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库存,是仓库中实际储存的货物。可以分两类:一类是生产库存,即直接消耗物资的基层企业、事业的库存物资,它是为了保证企业、***所消耗的物资能够不间断地供应而储存的;一类是流通库存,即生产企业的原材料或成品库存,生产主管部门的库存和各级物资主管部门的库存。此外,还有特殊形式的***储备物资,它们主要是为了保证及时、齐备地将物资供应或销售给基层企业、***的供销库存。
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扬光国际贸易为您分享:包包材料真i皮假皮如何区分 ??
真i皮就是将动物的表皮剥下来后经过化学处理后制成的,而假皮(主要是PU。PVC)是用化纤布料经过化学处理制成的,两者的区别在于原材料的不一样,但因后段的处理方法类似,造成表面效果很接近而不易分辨,但有很多内在的物性有很大的区别。真i皮的透气性,撕裂等物理强度,以及耐老化性及手感等,仿皮还是有一定的差距(但差距在一步步缩小)。
真i皮之所以昂贵在于其的天然,内在物性和原材料的不易取得,而仿皮以它的价格,表面效果的变化以及某一方面的特殊物性而拥有市场。在一些讲究内在物性的行业,如制鞋,服装收购,成衣,真i皮比仿皮有优势:但一些对内在物性要求不高的行业,如皮具手袋,家具沙发等,仿皮的市场比较大,品牌服装收购,本人对用假皮制鞋然后打真i皮的牌子的做法很不以为然,这样一来穿着不舒服,不透气,二来物性不好,容易坏。目前的市场上有很多的皮鞋,为了降低成本,一般都会用部份真i皮和部分仿皮拼在一起做,库存服装收购,或者用二层覆膜(在二层皮上用PU做一层假i面,这样一来透气性就差很多了)来取代真i皮,如果不用在主要部位应该没所谓。如果是完全的真i皮鞋,因为真i皮的天然性,在主要部分用好一点的没有伤残的来做,在一些次要部位(如鞋舌等不受力的部位),会用一些差一点的伤残较多一点的来做,这是很正常的,也是鉴别真i皮与假皮产品的一个很好的办法,毕竟你不能把人家的鞋子割开来看是否有绒面来鉴别吧!以目前的市场价位,在一般城市的大多数的鞋店里面,在人i民币150元以上就可以买到真i皮的皮鞋了,而低于这个价位,又不是在正规的鞋店里面,就要小心了,特别是那些露天小商贩叫卖的便宜货,如果你不是***人士(就算是***人士也要小心,千万别贪小便宜,那9成9是骗i人的。在一般正规的鞋店里面,150元左右可以买到一***面革的皮鞋(即表面有磨过,并且经过重涂饰的皮革,库存服装收购公司,透气性不好),150元到300元可以买到一双全粒面的鞋,300元以上就可以买到一双比较髙档一般用小牛皮等做的鞋了,当然如果你还想要髙档一点的,可以买一双进口的皮鞋,那样的鞋的中底都是用真i皮做的,吸汗透气又耐用,不过没有上千块恐怕拿不下来。
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