钢丝网片按双方合同约定生产出来后，就要开始装车运输了。在运输和倒运中应防止建筑网片的弯折、变形、损伤和开焊。为确保运输过程安全无忧，我们需要注意一下几项。
一，根据工程施工计划和安排，按工程分区或安装分区***运输。
（1）工程使用的焊接网为标准网、准标准网或型号少批量大的非标准网，运输距离较远时，常采用按焊接网型号***运输。视工程规模和焊接网的使用量，确定运输的批次。建筑网片使用量大时，可***一次性运输。运输时，焊接网型号需按施工区段，分时段配置好，同区段、同次安装的焊接网型号同次运输。大批量运输的焊接网，有时还需在安装现场分网后***安装。
非标准网的型号多批量少，常按安装分区和安装顺序***运输。
（2）供网时间长，一次供网量少，运输距离较近的工程。每次供网常按一次浇筑混凝土面积上所需的建筑网片供应，此面积可包含一个或多个安装分区，建筑网片可一辆或多辆汽车运输，底网和面网可同时运输或分次运输，视运输量而定。因面网在底网安装好之后安装，分次运输时需先运输底网。
二，***运输时，可选用货车，、挂车或火车等运输工具。货车运输钢筋焊接网片的长度通常为6m，拖车或火车运输时钢筋焊接网片的长度可达12m。
三，运输装车时，应码放整齐。单型号钢丝网片装车较方便，易于摞放整齐。多型号建筑网片装车时，大尺寸网片应装在下层，按尺寸大小顺序装车，避免网片困间的滑移和下滑， 必要时可在建筑网片困间插入钢筋防滑。建筑网片需牢固地固定在车上，用钢丝绳固定建筑网片时，应避免损伤建筑网片。
挂车运输时应严格控制建筑网片宽度不超过运输限宽。建筑网片长度可适当加长，可达12m，每车可装一摞焊接网，一般可装2摞或3摞。
运输时间较长对建筑网片有防护要求时，常用集装箱运输。
钢丝网片运输是产品供应的一大环节，体现着厂家负责和效率，客户如果对产品使用有时间要求，一定要提前说明，因为物流运输的不可预知性，是人力不能左右的。特别是冬季遇到雨雪雾霾的天气，高速路会封入口。所以，请您尽量安排出比较充裕的时间