国内目前专用液压油有哪几种？
为满足特殊液压机械和特殊应用场合，国内继续生产一些不属于标准分类范畴的专用液压油，主要包括航空液压油，舰用液压油、抗银液压油、清净液压油、数控液压油、采煤机油、炮用液压油等，其质量性能大部分介于HL－HM之间或近于HV。
同时液压油需要留意
①能够与液压油起反应，形成酸、胶质和油泥，水也能析出油中的添加剂；
②水的主要的影响是降低润滑性，加速高应力部件的磨损；
③能造成控制阀的粘结，在泵入口或其他低压部位产生气蚀损害；
④还能腐蚀、锈蚀金属。
劣质液压油的危害主要有哪些？
1.劣质液压油，缺少必要的添加剂
劣质液压油颜色浑浊(有些是浅***)、粘度高、杂质多、缺少必要的化学添加剂，加速液压系统部件磨损，降低液压系统使用寿命。
2.劣质液压油，水分含量较高
含有较多水的液压油长期运行会加速油品的老化，产生锈蚀或腐蚀金属，油中带水后会使油品乳化，润滑性明显下降，加速液压系统老化，降低设备使用寿命。
3.劣质液压油黏度指数低，粘温性能差
黏度过低时，容易造成液压系统泄漏(内泄和外泄)，液压系统无法正常工作。黏度过高时，力传递效率降低，液压油流动速度降低，油泵排油量减少。
液压油在整个液压系统中游走，能量传递、抗磨、润滑等等都是液压油的代名词，所以即便是液压油整体更换的费用并不便宜，但大家依然会选择品质好、有质量保证的油品，***终的目的就是为了让爱机健康状态有个保障。
但不少机友可能都遇到过这样让人匪夷所思的情况，液压油经常用着用着发现少了！这到底是什么情况？又该怎么处理呢？
一般出现这种漏油问题，首要考虑的因素就是行走马达液压油串到齿轮油里面，导致行走马达骨架油封损坏出现漏液压油的故障。
然后根据判断在分解检查行走马达时，拆开行走马达盖发现除了行走马达内部的柱塞有不同程度的磨损现象之外，骨架油封的损坏程度也比较严重。
在进一步的检查过程中发现液压油发黑，并且变质，从而引起行走马达漏油的故障原因。
