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挖掘机培训——挖土技巧

挖土：很多人认为要想装车效率高，要的就是速度，其实不然，单纯的追求挖机的动作快是误区，做到每一斗挖满才是王道，满到不能再满为止，像有一些土带粘性的能堆到很高。

首先把车厢的***前面堆一个土尖，不要推那个土尖，推的话会把土压紧，而且会把土压到车厢的两边或者是推到渣土车的驾驶室顶上，利用开斗时候的自然动作，轻轻的拨弄一下土尖，把过高的土尖拨到前面一些，这样就可以填补靠近驾驶室那个地方的空缺。***前面装好了，后的就按照前面的土尖高度一斗一斗扣过来，切忌不要去挤压土堆，一挤压，高度就会不一样，看起来像骆驼，而且有些地方显得宽，有些地方显得窄，看起来就不满，这样装出来的车实际土是松的，车厢的左右两侧也会有一些空间，但是看上去好看觉得很满，挖机培训，车子在运输过程当中土也不会从车厢的左右两侧掉下来。要是工地大的有很多挖机的情况下，渣土车司机喜欢来你这里装，现场的监工看着你装的车也满意，时间一长，你每天装车的数量自然而然也会比别人多。

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具体的操作方法是：

一、开挖时先取表层，在取下层，不能一次开挖到底（特别是深沟的开挖尤其重要）大于铲斗宽的沟，挖机培训学费，要先挖两边，挖机培训哪家***，再挖中间。

二、线型的控制，主要是依靠履带的行走。（挖直线沟时，挖机后退就要保持在一条直线上，铲斗的运动就可以根据后退留下的履带印来调整，主要还是以开挖起始点为准；曲线沟的开挖，就是后退时走曲线或是配合回转动作）

三、沟底的控制，主要运用的是甩方和找平的技巧。（开挖的土要依次倒放在离沟边一米左右的位置，随沟型倒放）。

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挖掘机培训

减小回转角度，我曾经算计过装车30%的时间都是在旋转，而减小装车的回转角度会使你的装车速度快很多。具体方法是：比如翻斗车在你的正前方，你的取料范围则是你的左右两边(也就是以车为中心九十度之内)。

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