根据载重货车和产品的而不同,行业内使用较多的地磅一般有以下三种:
1、 如果货物主要是秤泥砂石料,行业使用较多的尺寸为3m*8m,称重量为60吨;
2、如果是秤混凝土,行业使用较多的是80吨地磅,常用尺寸为3m*10m,称重量为80吨。
3、如果是秤钢筋,行业使用多的是100吨地磅,常用尺寸为3m*18m,50吨地磅多少钱,称重量为100吨。
上面就是小编要和大家分享的地磅选择方法。以后地磅使用会越来越普遍,如果随便选,用着不合适,平时也不注重***,将会是很麻烦的一件事。所以大家平时一定要多了解一些地磅的知识,这样才能在以后的使用中得心应手。
地磅按秤体结构可分为:工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅;地磅调查发现关于使用频率较高的电子地磅时有发生故障的问题,通过技术人员不懈努力的研究发现了可以解决此项问题的方法,接下来将于大家分享。
使用频率高的是指电子地磅使用频率很高,平均每分钟2次称重,车过往频繁,以减少使用过程中的麻烦,衡器电子地磅称重系统建设应充分考虑到后来可能避免操作,完成后。安全,不方便。
关于称重系统的技术规范有哪些?下面电子汽车衡厂家的小编告诉您。
静态汽车衡称重系统称重方式:对于进入称量区的车辆以整车静止称量的方式确定车辆总质量及轴型、轴数、轴重的公路车辆自动衡器系统;称重平台:承载车辆全部的重量,承载器必须处于水平位置、表面平整。
动态汽车衡称重光栅:车辆分离器用来检测车辆进入称量区或离开称量区的测量装置,由发射和接收两部分组成,作用是判断车辆是否完整进入称量区。线圈:车辆进入在其区域内铺设四边形检测导体内,导致线圈电感降低,以此作为检测依据,黄石地磅,用来完成对车辆的检测工作。
称重传感器:考虑到车辆的重力加速度和其他因素的影响,通过把被称载荷的重量转换为另一种可测量或传输信号来测量载荷重量的各种力传感器的总称;轮胎识别器:设置在称重平台前方或称重平台内,由一组识别传感器通过检测传感器的输出信号,判断驶过车辆的轴型、轴数。
称量速度:动态称量中按设计规定载荷通过衡器的速度,超过此速度时称量结果可能会出现相对过大的误差。
轴重:由数个轴构成的组合,在轴与轴之间相互的间距有明确定义,由单个的一根轴上的所有的轮子传递到称重平台上的全部轮载荷。
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