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若柴油发动机从高速空转减速后开始失速(怠速时调速器不能控制柴油发动机)，则节流阀泄流量必然增加。为此，可拧进调整(Adjustment)螺钉(前节流阀止动螺钉)，使柴油发动机的减速时间增加1—2s。此时，将螺钉锁紧，福州挖掘机修理价格，重新检查怠速，必要时重新调整。若柴油发动机减速太慢，则应大化减少节流阀泄流量(事先应检查高速空转时的减速时间)。如果此时减速时间并未缩短，则说明并非节流阀的问题；

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