重庆镀锌带管-重庆甄乾鑫镀锌管

焊接工艺控制

镀锌带管的焊前准备与一般的低碳钢是相同的，需要注意的是要认真处理好坡口尺寸和附近的镀锌层。为了焊透，坡口尺寸要适当，镀锌带管，一般60~65°，要留有一定的间隙，一般为1.5~2.5mm;为了减少锌对焊缝的渗透，在焊之前，可将坡口内的镀锌层清除以后再焊。镀锌带管

在实际监理工作中，采用了集中打坡口，不留钝边工艺进行集中控制，两层焊接工艺，减少了未焊透的可能性。焊条应根据镀锌管的基体材质选用，一般低碳钢由于考虑易操作性，选用J422较为普遍。镀锌带管

焊接手法：在焊多层焊的一层焊缝时，尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝，可大大减少液体锌留在焊缝中。在焊角焊缝时，同样在一层尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝，其方法是先将焊条端部向前移出约5~7mm左右，当使锌层熔化后再回到原来位置继续向前施焊。镀锌带管

再横焊和立焊时，如选用短渣焊条如J427，咬边倾向会很小;如果采用前后往返运条技术，更可以得到无缺陷的焊接质量。

热镀锌钢管就是将钢管进行酸洗，去掉表面的氧化层，然后在氯化锌水溶液中进行清洗，之后将钢管放入热镀梓槽中，再经过加热，热镀锌钢管就形成了。镀锌带管通过这样的工艺流程，让热镀锌钢管拥有以下几个性能优点：镀锌带管

1、对钢管进行全保护，通过加热后让钢管每一个部分都镀上了锌，凹凸处得到了保护。

2、钢管表面采用防绣处理更加的耐用，不甚于过快的氧化，不会在钢管上面形成白锈。

3、镀锌带管具有防腐耐磨的特点，让钢管使用时间更长。

4、由于已经在钢管外面已经镀上了锌，从而省去了在外面涂油或漆的时间，施工也更加方便。

5、镀锌的钢管就是三九天也不会冻裂，特别适合北方天寒地冻的环境。镀锌带管

为降低锌镀层厚又能提高耐蚀能力，国内外采用如下两种措施﹕一是提高钝化膜的质量，如用蓝色，绿色，军绿色，黑色钝化代替常规的彩虹色钝化膜，尤以军绿化钝化膜耐蚀性好﹔二是以较薄的含铁0.3%--0.6%的Zn-Fe合金，或含镍6%-10%的Zn-Ni合金代替纯锌镀层，耐蚀性能提高三倍以上，镀锌带管广泛用于汽车钢板上代替镀锌。镀锌带管

镀锌带管的锌镀层的使用温度不得超过2500C，在此温度上锌结晶***变形，发脆，耐蚀性下降。有耐蚀，耐热要求的零件宜用Zn-Ni合金层。镀锌电解液可分为碱性和弱酸性两大类，国内外常用的有无qing锌酸盐镀锌，qing镀锌，铵盐镀锌，镀锌，***盐镀锌等。就国内而言，锌酸盐镀锌仍是主流。近年来由于镀锌添加剂的性能的改进提高，镀锌和低光亮镀锌发展较快，而铵盐镀锌在继续下降。镀锌带管