大流量滤芯-沧州滤芯-滤森净化

大流量凝结水滤芯的作用：大修(或小修)后启动阶段，固体颗粒会随着水汽的循环分散于系统中，在一定的温度、压力和pH值条件下成为溶解杂质。而控制作为溶解杂质的主要来源的固体杂质有助于降低溶解态金属离子的含量。相当数量的铁离子在系统中沉积会形成垢下腐蚀，铁、硅系列离子在汽轮机和锅炉管道中Π低压区段也会形成沉积

中氧化铁等固形物会形成溶解性物质结垢，并引起垢下腐蚀。为清除这些物质，活性炭滤芯，需加长启动清洗时间，并大量排污，需要用到凝结水滤芯;还需长时间烧油维持锅炉的低负荷，甚至还存在着为了抢负荷而牺牲水汽品质的问题，严重影响机组运行的安全性及经济性。

凝结水系统中，大约90%以上的金属污染物是固体颗粒状的，净水器滤芯，而其中绝大部分是铁，其颗粒大小主要为6～15μm。

启动初期凝结水处理的必要性：机组冷态启动时的凝结水处理对机组的安全经济运行有着很大的影响。冷态启动时，凝结水进行除盐精处理或过滤掉固形物。

活性碳过滤水滤芯分类：

1)压缩碳柱：滤芯采用优质活性碳为原料，经温压缩成型，滤芯内外分别包裹一层具有过滤效果的无纺布，两端是PP材料 的端盖。

2)颗粒散碳滤芯：滤筒，端盖均为PP材料制成，内部填充各种优质颗粒碳材料，采用热溶焊整体密封技术。

一、目前净水器使用的活性炭滤芯颗粒通常是20-40目以上的，这种大颗粒的活性炭生产速度快、得率高，相对于粉末炭，及细颗粒炭的成本可以节约很多，特别是相对于粉末炭，其生产成本至少便宜了一半。

二、压缩炭和烧结炭

炭棒的优点有很多，比如说，余氯去除率、比如说不出黑水、比如说阻隔***、比如说更精度的过滤，从实际效果来看，***后一节后置炭使用炭棒形式，不管是烧结炭棒还是压缩炭棒，对于***后一节的保安功能、改善口感等等都是大有裨益的，而这两种炭棒的实际使用效果等级对比的话，也相差无几。

机油过滤滤芯：发动机的润滑机油在工作一段时间后，其中混有发动机零部件摩擦产生的金属屑和其他杂质产生；另外还有外来杂质，如空气中的尘土通过呼吸管、加油口等处进入曲轴箱；以及机油本身产生的胶质机油本身氧化过程中的产物，如各种有机酸，焦质沥青以及碳化物会随同机油进入润滑油道，从而加速发动机的磨损，造成油路堵塞；还有漏入浊底壳的水等。这些杂质会促进零部件的磨损，产生腐蚀或咬死运动件。

因此在发动机的润滑系统中必须增设机油滤清器，以滤除上述存在于机油中的***杂质，保护主机零部件，延长其使用寿命。一般的，机滤上游是机油泵，下游是主油道

机油滤清器的工作原理一般按杂质过滤方法分为三种：机械分离、离心分离和磁性吸附。

机械分离按其作用形式又可分为纯机械分离、架空分离和吸附分离等三种，纯机械分离常见的有滤网过滤，即以一定孔径滤材过滤机械杂质和油泥，粒径大于滤孔的杂质被滤材阻拦而过滤掉。

离心分离指机油通过一个高速旋转的转子，大流量滤芯，使油中杂质受离心力作用被甩向转子内壁，沧州滤芯，从而从机油中分离出来。

磁性吸附是利用久磁铁的磁性力将机油中的铁质粒子吸附，不让它们在机油润滑系统中来回循环，危害发动机零部件。