洒水车,相信大家都不陌生,在我们的日常生活中,经常能看到。洒水车又叫喷洒车,又称为多功能绿化洒水车。用于城市道路、大型厂区、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒药等,以达到美化环境的作用。那么对于车辆的构造您了解多少呢?下面就由重汽专用车带您来了解一下:
洒水泵
配备洒水车、绿化喷洒车大功率专用洒水泵(威龙泵),带消防接头,带自流阀,带自吸功能。
可选装配置:可加装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等***设施,以满足不同用户需求。
驾驶室
洒水车驾驶室分为:尖头驾驶室,菏泽洒水车,或者平头驾驶室,又称长头驾驶室,短头驾驶室。
取力器
一般洒水车采用,济宁重汽洒水车,解放系列取力器,气动操作,操作开关向后拉,取力齿进入啮位置,通过传动轴带动水泵工作,开关向前回位,水泵即停止工作。取力器就是在洒水车变速箱的箱体一侧安装的设备,一般的汽车变速箱都有安装端口,安装上的取力器可以通过变速箱的常啮齿轮的转动把动力传递出来,再通过传动部件和控制器把动力传递给缴拌车的滚筒,和加压泵
洒水车手刹是车辆制动系统的辅助制动系统,主要是停车时防止车辆自行溜车。其原理是控制后轮的制动, 而不控制前轮。那么洒水车的手刹有哪些注意事项呢?下面就让重汽集团为您详细介绍。
1、洒水车长时间停车不宜使用手刹。停车时间超过12小时属于长时间停车。如果使用手刹的话会长时间让钢丝处于绷紧状态,加速变形,从而加快钢丝老化,降低使用寿命。
2、在斜坡上停留时间长的话,洒水车,使用环卫洒水车手刹会使钢丝发生松弛、断裂,车子容易发生溜坡,***性很大。洒水车厂家建议先用手刹半车辆停稳后,在车轮前后的轮胎下塞上楔子,待楔子与车轮顶实后,再松开手刹,***后挂到前进挡(或者倒挡)。
3、短时间停车使用手刹,应使各零件尽量不受力,这样可以保证零件使用效能,同时延长使用寿命。早晚上下班时停放,一般属于短时间停车,可以使用手刹系统。车子尽量停放在水平路面上,车子不使用制动也可以保证不动,此时拉起手刹或者挂到前进挡(或倒挡)是***l好的。
洒水车是每个城市环卫部门都会配置的工作车辆,由于疏忽***,使用时间久了,洒水车就会出现问题,比较常见的就是不容易着火。下面重汽集团为您介绍一些洒水车的***方法。
***之换洒水车火花塞 :
油量增大时,可考虑换个火花塞,一般修理厂会建议两三万公里就换。其实这是按火花塞的质量而定的,普通火花塞4万公里换一次,白金、铱金的6~8万公里换一次即可。
这里介绍一个可以省钱的办法:自己去买一个火花塞,滨州绿叶洒水车,几十元钱而已,贵的也不过上百元,再找一个中型店铺,花一二十元就可以亲眼看着给装上。
这样还有一个更大的好处,就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的洒水车火花塞再给司机的车装上。
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