公交站-振华公交站台怎么卖-公交站站牌

公交候车亭立柱和框架的材质有哪些呢

1、铝合金材料类

　　铝合金材料的框架（立柱部分因为是主承力件，一般仍使用铁质材料），其可选用的形状各种各样，表面处理的颜色亦丰富多彩，公交车站牌，它彻底杜绝了生锈事情的发生。

2、 铁质材料类

　　使用铁质材料立柱及框架，其可用材料形状各种各样，表面的处理工艺有（喷粉、喷油、氟碳、搪瓷、焗油、烤刷）颜色亦丰富多彩。各种表面处理工艺均有优缺点。其使用寿命的长短，有诸多因素的影响，不能一概的说何种工艺，何种工艺***差。

3、不锈钢材料类

　　使用不锈钢材料立柱及框架，如果是厚度足够的不锈钢，价格较贵，它能保证长时间不会生锈，但是整个候车亭颜色只能是不锈钢原色，颜色比较单调，如果用不锈铁或劣质不锈钢那么价格和质量则会有天壤之别，国内候车亭配套的不锈钢灯箱，公交站站牌，材料厚度很薄，内框材料许多是铁质材料，大多数生锈严重。

振华钢结构工程有限公司，坐落于江西，是一家***法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台，公交站牌，公交候车亭，候车亭，公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借优质的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创辉煌。

公交站台怎样制作呢?

　　一、公交站台外框：

　　①外框采用T2.0mm冷轧板机加工成形，焊接，打磨.

　　②面板采用T8.0透明全钢玻璃.

　　③玻璃周边丝印黑色渐变边.

　　④外框与玻璃配合时，设橡胶防水垫片.

　　二、公交站台箱体(所有铁件均采用汉高锌系磷化工艺前处理后，喷进口氟碳三涂)：

　　①箱体采用T1.5mm冷轧板机加工成形，焊接，打磨.

　　②灯管架采用铝合金型材组合.

　　③箱体内设置36W飞利浦光管21套，配三雄电子镇流器.

　　④箱体内上下设反光罩.

　　⑤箱体内设滚动装置预留位.

　　⑥箱体内设防水排水槽.

　　⑦所有铁件均采用汉高锌系磷化工艺前处理后，喷进口户外粉.

公交站台设计与公交专用道路设计

人性化的公交站台应具备公交专用道路，也就是公交和站台之间的区域，称公交专属的绿色通道，这个通道只限于公交车进站的区域和等候公交车的乘客所使用的区域，其他的非机动车不允许使用，但是由于城市的寸金寸土的原因，公交专用通道并没有受到重视，大多数的公交站台几乎都没有设置，因此多数事故却因此没有专道路而频繁引起的，特别是在高峰时期，在公交停靠站的时候，公交站，由于几路公车同时到站，致使后面的公交在没有驶入站台时就已经停下来，而后面的非机动车没来得及减速以造成撞倒正下车的乘客，所以公交专用道路在设计里也是一个非常重要的因素公交专用道路设计一般以特异的色彩将其区分。非公交车辆禁止行驶此道或站台前100米禁行此道。同时在站台前设缓行路障，保证乘客过往安全。